全文获取类型
收费全文 | 11723篇 |
免费 | 2028篇 |
国内免费 | 2088篇 |
专业分类
航空 | 9422篇 |
航天技术 | 1812篇 |
综合类 | 1605篇 |
航天 | 3000篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 173篇 |
2022年 | 282篇 |
2021年 | 374篇 |
2020年 | 406篇 |
2019年 | 383篇 |
2018年 | 458篇 |
2017年 | 513篇 |
2016年 | 601篇 |
2015年 | 572篇 |
2014年 | 691篇 |
2013年 | 629篇 |
2012年 | 870篇 |
2011年 | 849篇 |
2010年 | 599篇 |
2009年 | 599篇 |
2008年 | 826篇 |
2007年 | 991篇 |
2006年 | 816篇 |
2005年 | 728篇 |
2004年 | 633篇 |
2003年 | 576篇 |
2002年 | 435篇 |
2001年 | 369篇 |
2000年 | 321篇 |
1999年 | 309篇 |
1998年 | 277篇 |
1997年 | 239篇 |
1996年 | 170篇 |
1995年 | 177篇 |
1994年 | 161篇 |
1993年 | 139篇 |
1992年 | 147篇 |
1991年 | 137篇 |
1990年 | 116篇 |
1989年 | 101篇 |
1988年 | 86篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 397 毫秒
991.
基于Semi-Markov模型的多态系统不完全维修决策 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高复杂多态系统的任务完成能力,降低维修资源消耗,提出了基于Semi-Markov模型的预防性维修和修复性维修相结合的多态系统不完全维修决策方法。采用Semi-Markov模型描述部件的性能衰退过程,利用通用生成函数方法对系统的可靠性指标进行分析,在不完全维修模型基础上,从"系统级维修的角度"出发,提出了预防性维修和修复性维修相结合的不完全维修决策方法,确保系统在有限的服役期内,获得最大净效益。并以某航空发动机压气机子系统的维修决策为例进行分析,该方法可以有效的结合预防性维修和修复性维修的优势,提高了系统的任务完成能力,具有很强的通用性和工程应用价值。 相似文献
992.
提供一种使用翼面载荷测试的弯、扭矩确定气动载荷分布的工程方法。实例表明这种方法是一种比较简单易行的方法,可以得到工程上较为满意的结果。可供强度工作者参考使用。 相似文献
993.
高职教育实践教学体系是高职人才培养高质量的主要保障,但在理论研究上还处于初级阶段,在实际操作中还有各种问题需要解决。齐齐哈尔职业学院在探索高等职业教育的道路上不断改革,始终以"按五种能力"的标准,培养应用性、职业型的创业者的培养目标要求进行人才培养。学院以"校企合一、产学一体"的高职教育人才培养模式为基础,以"第三学期"的教学管理制度为支撑,以生产任务课程化、工作过程系统化的课程开发为核心,以"项目作业"教学法为推动,以ISO9000质量监控体系作为保障,形成了具有自己特色的实践教学体系。 相似文献
994.
导读:分析了未来信息化技术对航空武器装备和作战方式的影响,提出了机载计算技术的发展方向,并对国际的最新研究情况,包括跨平台分布式计算系统、分布式综合化模块化结构、高组装/功率密度技术、多核处理器应用、高安全机载操作系统、高安全无线网络等,进行了总结,对国内机载计算技术的发展具有一定的参考价值. 相似文献
995.
996.
997.
结合多年嵌入式处理的设计经验,借鉴国外高性能嵌入式计算机的设计原则,提出基于MPC8640D的新一代处理系统的设计与实现方法,其特点是:高集成度,双核的高处理速度,高速外部串行总线接口,大容量存储器。基于该设计的处理器模块已经开始用于机载电子设备中。 相似文献
998.
三支点柔性转子系统支承不同心激励特征及振动响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空发动机三支点柔性转子系统的支承不同心问题,充分考虑转子结构特征和载荷特征,首次将当量刚度引入多支点柔性转子不同心问题的动力学分析,定量描述转子系统各支承间不同心度带来的转子轴段刚度非线性,并提出了多跨度柔性转子系统支承不同心激励的数学描述,建立了不同心激励下多跨度柔性转子系统的力学模型。基于Lagrange能量法,给出了转子系统动力学方程的求解方法,研究得到了支承不同心转子系统的动力响应特征。结果表明:支承不同心不仅引起转子过渡轴的刚度非线性,产生2倍频激励,还会给转子系统带来附加不平衡激励;对于三支点柔性转子系统而言,2倍频分量同样是支承不同心下转子系统振动响应的典型特征之一。转子系统2倍频分量随不同心量的增加而迅速增加,而1倍频分量基本保持不变。同时转子振动响应呈现"缓增速降"趋势,且随非线性刚度、不平衡量的增大愈加明显。 相似文献
999.
1000.