| 三支点柔性转子系统支承不同心激励特征及振动响应分析 |
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| 引用本文： | 刘永泉,肖森,洪杰,马艳红.三支点柔性转子系统支承不同心激励特征及振动响应分析[J].航空学报,2017,38(3). |
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| 作者姓名： | 刘永泉 肖森 洪杰 马艳红 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 100083;中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机设计研究所,沈阳 110015;2. 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100083;3. 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 100083;先进航空发动机协同创新中心,北京 10083 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，航空科学基金，National Natural Science Foundation of China，Aeronautical Science Foundation of China |
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| 摘 要： | 针对航空发动机三支点柔性转子系统的支承不同心问题,充分考虑转子结构特征和载荷特征,首次将当量刚度引入多支点柔性转子不同心问题的动力学分析,定量描述转子系统各支承间不同心度带来的转子轴段刚度非线性,并提出了多跨度柔性转子系统支承不同心激励的数学描述,建立了不同心激励下多跨度柔性转子系统的力学模型。基于Lagrange能量法,给出了转子系统动力学方程的求解方法,研究得到了支承不同心转子系统的动力响应特征。结果表明:支承不同心不仅引起转子过渡轴的刚度非线性,产生2倍频激励,还会给转子系统带来附加不平衡激励;对于三支点柔性转子系统而言,2倍频分量同样是支承不同心下转子系统振动响应的典型特征之一。转子系统2倍频分量随不同心量的增加而迅速增加,而1倍频分量基本保持不变。同时转子振动响应呈现"缓增速降"趋势,且随非线性刚度、不平衡量的增大愈加明显。
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| 关 键 词： | 柔性转子 支承不同心 非线性刚度 Lagrange能量法 动力响应 |
Excitation characteristic and dynamic response of misalignment of flexible rotor system with three supportings |
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| LIU Yongquan,XIAO Sen,HONG Jie,MA Yanhong.Excitation characteristic and dynamic response of misalignment of flexible rotor system with three supportings[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2017,38(3). |
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| Authors: | LIU Yongquan XIAO Sen HONG Jie MA Yanhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flexible rotor bearing misalignment nonlinear stiffness Lagrange energy method dynamic response |
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