首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   538篇
  免费   111篇
  国内免费   60篇
航空   421篇
航天技术   107篇
综合类   58篇
航天   123篇
  2024年   2篇
  2023年   10篇
  2022年   13篇
  2021年   18篇
  2020年   24篇
  2019年   11篇
  2018年   10篇
  2017年   19篇
  2016年   22篇
  2015年   37篇
  2014年   34篇
  2013年   27篇
  2012年   43篇
  2011年   44篇
  2010年   30篇
  2009年   35篇
  2008年   26篇
  2007年   32篇
  2006年   28篇
  2005年   30篇
  2004年   21篇
  2003年   16篇
  2002年   32篇
  2001年   11篇
  2000年   17篇
  1999年   14篇
  1998年   9篇
  1997年   9篇
  1996年   10篇
  1995年   15篇
  1994年   12篇
  1993年   11篇
  1992年   9篇
  1991年   8篇
  1990年   8篇
  1989年   5篇
  1988年   4篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有709条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
介绍一种基于8098单片机的飞行指引系统综合测试装置,给出了飞行指引系统综合测试装置的用途。主要硬件组成和软件设计方法。  相似文献   
32.
起落架落震试验测试系统的现状及其发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
能动地我国起落架落震试验测试系统发展的现状进行分析,指出了落震试验测试系统所存在的问题,说明了未来的发展重点及方向。  相似文献   
33.
本文介绍了一种燃速仪压强的自动控制方案.这种方案结构简单,工作可靠.经过燃速实验测定,在4MPa压强时,其压强波动相对误差小于±1%.该方案应用于固体推进剂中止实验时,没有废气回流污染中止表面,也不影响降压速率的测量.  相似文献   
34.
航空电子设备正逐渐向数字化、智能化方向发展。在飞机燃油测量系统中,传统的液位测量技术已影响了这一趋势的发展。磁致伸缩技术的引入不但解决了这一问题,同时提高了飞机燃油测量系统的测量精度和可靠性。文中通过对采用磁致伸缩技术的液位测量传感器主要结构和工作原理的介绍,分析出这种传感器在航空领域应用的优势和发展前景,并给出应用这一技术的飞机燃油测量系统的电路和软件设计。  相似文献   
35.
研究了WP-11发动机点火高度从4000m提高到8000m的某些问题。详细讨论了点火高度的理论基础,并为WP-11研制了一种可用的空中补氧点火装置,扩大了WP-11发动机的使用范围。带着空中补氧点火装置的WP-11发动机成功完成了高空舱试验和Y-8飞机带飞实验。  相似文献   
36.
在装备使用和维护过程中,记录和积累了大量的维修保障数据信息。为了开发和利用这些信息,从中找出有规律性的东西,必须运用科学的统计方法对这些信息进行深层探掘。研究结果表明,静态数据统计模型和知识发现统计模型的综合运用,对于改变传统的维修方式,使维修保障工作走向定量化、科学化提供了重要的依据。  相似文献   
37.
校准规范是实施校准的基础。编写专用测试设备校准规范是一项非常重要的工作,它是计量保证的基本要求。本文论述了编写组的组成、编写工作程序、校准项目及校准方法、测量标准设备的选择以及校准时间间隔。  相似文献   
38.
穿透式冷板的传热分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对航空电子设备上采用的空心冷板冷却系统的传热特性进行了分析求解,得到了空心冷板稳态温度分布表达工和功率-温度-流量关系式,可作为空心冷板系统的设计依据,建立了空心冷板失效的动态温度模型,得到的温度-时间响应特性可用于评估冷板系统耐热冲击性能。  相似文献   
39.
通过对某一高码速率光纤遥测系统中数据格式、码速率、数据容量、数据存储宽度、数据存储速率等特点的研究,提出了一种基于大容量电子数据存储器的微机化遥测处理系统,对存储的大容量数据阵列中的帧码识别、分路控制方法进行了讨论,并对受干扰数据处理时帧同步码检测的检测门限和同步对策参数进行了分析,最后给出了整个微机化的大容量遥测数据处理系统的软硬件设计方法,通过在6.5MbpsPCM系统下的运行实验表明,整个方  相似文献   
40.
舰载飞机自动着舰系统的研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
介绍了舰载飞机的自动着舰系统(包括了飞机的飞行控制系统,推力控制系统及航空母舰的导引系统),并指出只有精确地控制飞机的不滑轨迹,才能使飞机在航空母舰上安全降落,本文着得讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计,并指出导引指令中对舰体运动的补偿。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号