全文获取类型
收费全文 | 1650篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 341篇 |
专业分类
航空 | 1769篇 |
航天技术 | 100篇 |
综合类 | 288篇 |
航天 | 35篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有2192条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
直升机作为一种特殊的飞行器,其非线性运动特性强,稳定性差,各通道的耦合性严重。针对直升机的特点,将非线性反馈线性化的方法运用到直升机的控制中,通过该方法得到解耦的直升机伪线性模型,采用经典的LQR线性最优二次型设计方法设计状态反馈控制器。仿真结果表明,设计的控制系统具有良好的性能,满足控制要求。 相似文献
982.
983.
典型直升机旋翼翼型气动特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用高升阻比特性的翼型是提高直升机旋翼气动性能的关键。对在典型的OA309旋翼翼型基础上开发的CH309翼型,进行了低、高速气动特性风洞试验研究。试验分别在FL14风洞和NF-6风洞中进行,采用表面测压和尾耙型阻测量技术。试验结果表明:CH309翼型的总体性能优于OA309翼型。试验结果为直升机旋翼设计时翼型的选取提供了参考。 相似文献
984.
985.
986.
某液体火箭发动机采用整体叶盘音叉式涡轮转子,该转子盘-轴根部圆角试车考核中曾多次出现裂纹故障。为推断裂纹产生原因,通过数值计算及模态实验获取了该转子受力状态、振型、阻尼比等结构振动特性。结合振动信号分析,将裂纹故障原因聚焦到叶盘的二节径型振动。通过高频速变压力测量,得到涡轮流场内压力脉动数据,间接获取了该转子工作状态下的振动特性。试验表明被测涡轮转子流场通道内,分频幅值最大压力脉动对应涡轮转子2节径前行波振动,幅值约为11KPa。分析确定涡轮叶盘二节径振动是故障产生的主要原因。 相似文献
987.
某型航空发动机压气机转子铝叶片多次发生掉块故障,且多发生于一、四、五、六级叶片靠近排气边处。本文针对一起发动机外场使用后压气机二级转子叶片排气边掉块故障进行原因分析,制定了相关预防措施,为同类故障的排查和预防提供参考。 相似文献
988.
高原直升机电气系统设计的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高原地区特殊的气候和大气环境,通过对直升机电源、配电、发动机起动等系统的分析,提出对高原直升机电气系统改进的办法和措施。 相似文献
989.
首先简要介绍了第49届巴黎航展的基本情况,然后对欧美军用直升机的发展趋势和技术特点进行了较为深入的分析,阐述了军用直升机在海上多样化行动中的作用,最后给出了几点启示。 相似文献
990.
为提高直升机雷达散射特性预估的准确性,建立了目标雷达散射特性分析的计算电磁学(Computational electromagnetics method,CEM)方法,并开展了吸波涂层对直升机雷达散射截面(Radar cross section,RCS)特性影响的研究。首先,对复杂目标(例如直升机)进行几何建模和网格划分,获得空间网格单元上的电磁场信息,作为整个电磁场仿真分析的计算基础。然后,通过介质球和涂覆电磁介质导体球的算例对比,分析结合共形技术的时域有限差分法(Finite difference time domain,FDTD)在处理介质物体及涂覆涂层介质物体的有效性,结果表明FDTD方法计算结果与级数解吻合。在此基础上,计算和对比了金属旋翼以及涂覆吸波涂层旋翼的RCS特性,分析了典型方位角入射下全机涂覆前后对RCS特性的影响。研究表明:旋翼表面全涂覆雷达吸波材料(Radar absorbing material,RAM)后对直升机旋翼的RCS抑制效果明显,在全机强散射部位涂覆RAM可以显著地降低RCS特性,涂层的使用在直升机的隐身设计中起到关键的作用。 相似文献