选择工程材料的一种定量化方法

本文简述了选择工程材料时应考虑的部分因素,论述了材料在某些载荷作用下其机械性能与成本之间的关系,从而给出了可以定量化比较和计算的选择工程材料的方法。     

境内旅行社赴台直航旅游产品经营策略研究

大陆地区赴台湾直飞航班开通后，赴台旅游人数增长很快。但由于市场竞争的加剧和规模效应的体现，导致旅游价格大幅下降，使境内旅行社台湾游产品的游客人均利润额也出现下降。为了进一步扩大赴台旅游市场，提高人均利润额，境内旅行社有必要改变赴台直航旅游产品的经营策略。从丰富台湾旅游产品、提高赴台旅游服务质量、改善成本控制、采取多样的价格策略等几个方面对境内旅行社经营策略的优化进行了详细阐述。     

三亚餐饮业“价格欺诈”问题产生的根源及对策分析

随着海南三亚国际旅游岛地位的确立,三亚的旅游业也获得了井喷式的发展。本文分析了三亚餐饮业"价格欺诈"现象频发的原因,并提出了一些较为有效的解决措施,进一步完善旅游市场管理机制,最终推动三亚旅游业健康快速的发展。     

民航客运票价影响因素探讨

以宏观经济学供给与需求关系理论为基础,分析了影响民航客运票价的因素,包括供给、需求、竞争、航线距离、季节性和特殊航线等,建立了基于引力模型和多元线性回归,以运力、客座率和航线距离等为输入的国内拟开航线经济舱票价预测模型,成为类比法的一种补充。并提出通过调整乘数系数的方法,使得模型适用于季节性、特殊航线和长期预测需求。     

中国民航国内客运需求价格弹性研究

首先根据旅行目的、航程距离、居民可支配收入和需求季节性构建了旅客分类概念模型,在此基础上运用经济学理论和计量经济学方法,建立了民航国内旅客需求函数,并使用2006年行业运行数据,测算分析了不同类型旅客、不同季节和不同航程距离下的价格弹性系数及其特征,获得了城镇居民可支配收入是国内民航旅客价格弹性主要影响因素的结论,最后对政府提高价格政策的科学性和有效性、航空公司提高收益管理水平提出了建议和应对策略。将经济学和计量经济学的经典理论与中国民航实际相结合,定量分析中国民航旅客的需求行为特征是本研究的创新之处。     

Estimation method of domestic advanced fighter＇s fly-away cost

由于年代上的差别、技术水平的提高和国内外研发体制的不同,国外已有的成熟估算模型不能直接用于国内先进战斗机（三代以上的战斗机）的出厂费用估算.针对这种问题,研究了国内外军工体制的差异、先进战斗机的新技术特征和研制过程的新特点对费用产生的影响,将研制体制、引进仿制、航电技术升级、改进改型和研制周期拖延5种因素考虑到费用计算当中.根据战斗机出厂费用数据统计,以Burns估算模型为基础,引入了相关的＂费用因子＂,采用比例缩放、最小误差等方法,建立了一种国内先进战斗机出厂费用估算的新模型.以国外先进战斗机和国内三型战斗机作为算例,验证了新模型的有效性和实用性.     

"伊春空难"对航空运输上市公司股价的影响

用事件研究方法就伊春空难对航空运输板块上市公司股价的影响进行了实证分析。实证结果表明,伊春空难的发生对航空运输板块上市公司的股价造成了短暂的下跌,其原因可归结为航空运输股受宏观环境影响较大,但事件发生后社会各方积极采取补救措施,从而将该事件的负面影响降至最低。航空运输业的安全需要国家有关部门严格规范的管理,也需要航空公司从硬件和人员两方面进行改进。     

军品软件定价方法研究

现代作战飞机技术战术指标与作战效能的提高使得军品软件的代码行与功能点越来越多,软件系统的规模越来越大,软件研制的复杂性也越来越高,造成软件在飞机成本中的比例逐渐升高。阐述了开展软件定价方法研究的必要性,分析了国外开展软件定价方法研究的进展,研究了美军采用参数模型法进行软件定价的主要方法,介绍了美军进行软件价格管理的有益经验,提出了我国开展相关工作的建议,为加强军品软件价格管理工作,提高军费使用效益提供有益的借鉴和参考。     

审计收费实证研究的展望

会计师事务所对审计业务的收费应当公平地反映其所提供的专业服务的价值，过高或过低的收费都有可能影响注册会计师的独立性和审计工作的质量。因此，关注审计收费问题的研究，将有利于审计市场的健康发展。文章在对2001-2006年有关审计收费实证研究方面文献进行回顾的基础上，着重分析、研究了审计收费模型、审计收费影响因素的相关文献，并按变量、变量计量、结论相关性等作了归纳总结，并基于此，对审计收费问题未来的研究方向进行了展望。     

航线客运价格决策分析模型

本文在基本假设的基础上,探讨了航线客运价格决策分析模型,着重研究了两点之间存在多条旅行路线的条件下,旅客对旅行路线的选择行为与旅行路线经营者的决策行为问题。在经营者独立竞争的情况下,文章从被动决策、预期决策等角度建立了均衡过程模型。在旅客行为研究中,本文得出结论,旅客选择旅行路线决定于他的最大价格边际效用。