全文获取类型
收费全文 | 987篇 |
免费 | 169篇 |
国内免费 | 452篇 |
专业分类
航空 | 1286篇 |
航天技术 | 129篇 |
综合类 | 146篇 |
航天 | 47篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1608条查询结果,搜索用时 328 毫秒
41.
42.
纤维增强铝合金层板的发展与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了最新研制的一种新型结构材料——纤维增强铝合金层板,该层板已引起许多西方飞机制造厂的注意。该材料兼取了复合材料和铝合金的优点,克服了各自的一些缺点。最引人注目的性能是它所具有的极好的抗疲劳和损伤性能。通过改变材料的组成和工艺过程,可以得到不同性能,满足某些特殊的用途。本文介绍两种典型的材料构型——芳纶纤维增强铝合金层板(ARALL)和R-玻璃纤维增强铝合金层板(GLARE)的研究过程、材料组成、性能和应用。最后讨论了今后研究所需要解决的问题。 相似文献
43.
44.
以导管用不锈钢1Cr18Ni9Ti板材为研究对象,对其在悬臂约束、一阶固有频率下的振动特性进行了研究。给出了1Cr18Ni9Ti板材的S-N曲线,材料的振动疲劳极限为218MPa。裂纹源位于试样表面,断口有疲劳纹存在,是典型的疲劳破坏。 相似文献
45.
某型飞机铸铝A356合金的断口分析 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了A356合金标准试样的常规拉伸试验、断裂韧度测试实验,得到了拉伸试样应力-应变曲线,通过KYKY-1000B扫描电子显微镜观察断口形貌,对拉伸试样断口、断裂韧度测试断口进行了分析。 相似文献
46.
47.
钛合金焊接件疲劳寿命估算 总被引:1,自引:0,他引:1
基于有限单元法理论,采用ANSYS有限元分析软件,对航空发动机中常用钛合金焊接试件进行应力应变分析,得到了焊接接头的等效应力场和应变场,并确定出试件等效应力集中系数Kf,运用局部应力-应变法对光滑焊接试件估算疲劳寿命,并采用成组试验法对计算结果进行验证和分析。 相似文献
48.
针对某机全机主操纵系统疲劳试验中动态操纵情况下的应变测量以及试验载荷监控问题进行了分析和讨论,并对基于应变测量数据分析的操纵系统疲劳试验载荷监控方法的确定及其应用效果进行了阐述。在操纵系统疲劳试验过程中的实际监控结果表明,该方法对副翼/平尾/方向舵操纵系统多种试验状态下的试验载荷监控实用有效。 相似文献
49.
应用声发射技术实时监测某型机防扭支架疲劳试验裂纹 总被引:1,自引:0,他引:1
随着声发射技术的发展,声发射技术在工程无损检测上的运用日益广泛。本文对声发射技术的应用现状、基本理论及在直升机某型机防扭支架疲劳试验裂纹监测中的应用进行了介绍。希望通过应用声发射技术,能及时捕捉疲劳裂纹形成和扩展的过程,给判定疲劳试验件是否破坏带来更准确、客观的依据,从而能为直升机动部件和结构件的准确定寿提供一种科学的辅助手段。 相似文献
50.
某系列发动机涡轮轴技术寿命研究 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了系列发动机涡轮轴寿命研究课题取得的技术成果和主要技术工作内容,并重点介绍涡轮轴疲劳寿命试验技术和寿命的分析确定方法。 相似文献