全文获取类型
收费全文 | 2652篇 |
免费 | 497篇 |
国内免费 | 600篇 |
专业分类
航空 | 2062篇 |
航天技术 | 727篇 |
综合类 | 349篇 |
航天 | 611篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 174篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有3749条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
14.
提出了一种新的截断误差减小方法。该方法是利用在粗网格 ( 2 h)上估算截断误差进而减小在原始网格( h)上的误差的迭代过程 ,最终目的是利用粗网格得出更精确的结果以及发展一种新的粗网格直接数值模拟方法 相似文献
15.
在引入了一套磨粒形态学描述子来提取磨损颗粒的显微形态特征的基础上 ,采用人工神经网络技术 ,编制了用于磨损颗粒自动识别的 BP网络计算机模拟程序。在网络训练的过程中应用了本文引入的因子模糊化训练方法 ,使训练速度大大加快 ,以异或问题为例 ,速度可提高 5~ 1 0倍。应用此网络对磨粒测试库进行识别实验 ,识别正确率在 90 %以上 ,并且识别速度很快 ,大大优于传统的磨粒识别方法。 相似文献
16.
谢义成 《南京航空航天大学学报》1988,(Z1)
本文以PN-01型制导陀螺平台系统为对象,对其横滚通道和俯仰通道的随机漂移进行了数据采集和平稳化处理,并建立了随机数学模型。模型残量检验表明,所建立的平台系统随机漂移数学模型是适用的。从而为今后进一步改善平台系统的精度提供了必要的数学模型。 相似文献
17.
基于UKF的四元数载体姿态确定 总被引:1,自引:0,他引:1
对于低精度高噪声的传感器组成的低成本姿态测量系统,本文引入U nscen ted K a lm an filtering(UKF)用于姿态确定,设计了有陀螺测量和四元数差分法的无陀螺测量两种UKF滤波器;应用四元数避免了欧拉角法的奇异问题;用高斯-牛顿误差最小法将六维参考向量转化为四元数,作为观测量的一部分,使九维非线性观测方程转化为七维线性方程进行滤波,减少了计算量;应用仿真数据进行算法验证,成功得到姿态估计;对两种算法在低速和高速状态下进行验证,仿真结果表明了该方法的有效性。 相似文献
18.
综合考虑曲面重建时的拟合精度、曲面片拼接处的连续性和曲面的光顺性等因素,以三角网格模型的双三次B样条曲面重建为例,研究了飞机外形件三角网格模型的分片光滑B样条曲面重建方法。该方法首先采用最小二乘法逼近散乱数据,初步获得分片B样条曲面;然后将光顺准则加权到最小二乘函数中调节曲面光顺程度;最后运用罚函数法保证曲面片边界近似G1连续。将该方法应用于飞机外形件实测数据的曲面重建,误差分析结果验证了方法的有效性。 相似文献
19.
影响超精密加工精度的主要因素 总被引:2,自引:0,他引:2
超精密加工技术是衡量国家科学技术水平的重要标志之一。本文从超精密加工机床、超精密加工刀具、被加工材料、超精密测量、超精密加工环境等方面,分析了影响超精加工精度的因素及产生的原因。 相似文献
20.
研究了带有和不带有伸出的垂直嵌板的鸭式飞机(Velocity-173)的横向稳定性。众所周知,鸭式飞机(Velocity—173)具有良好的纵向稳定性.但其横向稳定性比较差。为了改善其横向稳定性.设计了两种复合材料夹层板.将其安装在垂直尾翼下面.并进行了一系列的飞行试验来研究安装伸出的垂直嵌板的效果。采用解析法和实时参数估计法从飞行试验数据中提取了横向可控能力/稳定性。本的工作验证了安装垂直嵌板对横向稳定性的效果。 相似文献