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101.
102.
曲线曲面的若干几何处理基础算法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
给出了实用的曲线曲面的离散、投影、直线-圆环求交,空间直线距离计算等算法,曲线用密切圆逼近,采用差商计算离散点参数,算法速度快,根据几何性质构造了点的投影及曲线投影跟踪算法,用拟牛顿法加大收敛范围,利用相关性减少迭代次数,采用矢量方法和局部坐标系技巧,如空间直线间距离计算,直线-圈环求交等常用算法十分简洁。 相似文献
103.
汽车空调风道设计对车内噪声的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低. 相似文献
104.
针对悬臂的边界条件,建立了在流体作用下输液曲管的振动方程及有限元分析模型,并研究了曲管的振动特性.通过对ANSYS进行UPF二次开发,自定义曲管单元进行特征值求解,得出了流体流速对曲管特征频率影响的规律,同时考察了输液曲管的稳定性,求出了输液曲管发生颤振失稳时的临界流速.计算实例表明自定义单元具有很好的精度. 相似文献
105.
双斜切进口进气道是一种新型隐身进气道形式。本文介绍了双斜切进口进气道亚音速管道的设计方法,着重提出了设计中遇到的几个难点和解决办法。 相似文献
106.
107.
本文介绍弯曲壁面上湍流边界层与正激波干涉的某些计算结果。壁面曲率对激波前后的压力比有重要影响。在干涉区中,边界层位移、动量和能量厚度都有显著的增加。这种增加主要决定于激波前后的压力比。(TBTF) 相似文献
108.
大曲率弯道内湍流数值计算与测量 总被引:6,自引:2,他引:6
本文用k-ε两方程模型和激光多普勒测速仪研究了大曲率、小高宽比弯道内的湍流流动。实测发现湍流存在强烈的各向异性,最大时均速度u_(max)在25°截面后随θ角增大向外壁移动。计算发现用k-ε模型得到的时均速度u的结果与实验比较,在45°截面前,二者符合得很好,此后,存在较大误差。 相似文献
109.
110.