全文获取类型
收费全文 | 1138篇 |
免费 | 181篇 |
国内免费 | 141篇 |
专业分类
航空 | 686篇 |
航天技术 | 352篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 314篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有1460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
针对采用微小推力进行轨道机动的小卫星,考虑复杂摄动力的基础设计了一种高精度轨道外推和推力在轨标定算法.首先,建立了考虑地球复杂摄动力和微小推力的小卫星轨道动力学模型;然后基于动力学模型,利用变步长龙格库塔算法,设计了对微小推力小卫星进行高精度轨道外推的方法.随后通过无迹卡尔曼滤波器(UKF),设计在轨标定算法,对存在误... 相似文献
102.
针对目前热电偶检定行业存在的电测仪器的选择问题,对高精度数字电压表的误差进行了概要分析,从而为广大计量检定人员选择符合规程要求的电测仪器提供了参考。 相似文献
103.
104.
波形记录仪触发延迟线性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了使用正弦波激励评价触发延迟线性度和触发抖动的新方法,通过一个波形在有触发延迟和无触发延迟时,采集序列间的相位差对应的时间差来最终判定触发延迟结果。用该方法实现的触发延迟线性度测量方法,将触发延迟直接溯源到激励信号的频率量上,无需额外的精密延时器等装置,减少了测量环节,并且可以实现任意延迟的精确测量。以不同频率、不同触发延迟、不同采集速率下的实验结果的对比给出了触发延迟线性校准的结论性意见,同时验证了所述方法的有效性和切实可行性。 相似文献
106.
郝芳 《运载火箭与返回技术》2006,27(1):67-70,66
文章介绍了钢球连接方式火工装置中,钢球连接处的结构强度校核。通过经典的接触应力计算公式,结合钢球在火工装置上的具体使用情况,利用微变形理论,归纳出了火工装置上起连接承载作用的钢球连接方式新的强度校核判断法则。试验结果表明,该判据能够较为真实地反映火工装置上钢球连接方式的结构承载能力。 相似文献
107.
浮动零点法及其在声表面波(SAW)传感器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
温度是影响传感器精度的重要因素。本文介绍了一种新的温度误差校正方法,即浮动零点法。该方法以差动原理和浮动坐标为基础,是实现温度校正较为理想的方法。 相似文献
108.
109.
高超声速飞行器机体/推进一体化设计的启示 总被引:8,自引:2,他引:6
机体/推进一体化设计是吸气式高超声速飞行器的关键技术。飞行器的前体和后体既是主要的气动型面,又是发动机进气道的外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,一体化设计直接影响飞行器的气动与发动机性能。本文阐述了吸气式高超声速飞行器的主要特点,梳理了飞行器的推阻匹配、升阻比特性、操稳匹配等主要气动设计问题。通过对国外典型高超声速飞行器机体/推进一体化设计技术的综合分析,总结了前体/进气道、后体/尾喷管、边界层强制转捩装置等关键部件的气动设计方法,获得了有意义的启示,可为后续吸气式高超声速技术研究提供重要参考。 相似文献
110.
为提升对惯性器件的动态性能评价能力,通过对被校传感器施加标准正弦角振动激励,精确测量角振动过程,实现了对角振动传感器的校准。基于不同频段的特点,将校准频段划分为低频和高频2部分,并提出空气轴承与无刷直流力矩电机相结合的低频角振动台方案,以及轻质空心杯精密空气轴承与框式电磁驱动结构相结合的高频角振动台方案;分别采用精密角度编码器和衍射光栅激光干涉仪实现对低频和高频角振动的测量,成功研制出频率范围为0.25~550Hz、角加速度范围为0.1~1 760rad/s2以及角速度波形失真小于2%的角振动绝对法校准装置。与德国国家物理技术研究院的角振动校准装置相比,该装置能够显著提升承载能力,可广泛用于惯性器件动态性能的测试与评价。 相似文献