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81.
82.
航空发动机的一种新型主燃油泵设计 总被引:9,自引:0,他引:9
根据航空发动机对主燃油泵的新要求,阐述了满足这些要求的一种离心一高压变流量旋涡组合泵的选型理由,着重论述了确定离心泵式燃油增压泵设计流量的新思路和调节离心泵流量的结构原理,简要介绍了旋涡泵及其协同工作,最后通过与已广泛采用的离心-齿轮组合泵的性能比较,阐释了这种离心-高压变流量旋涡组合泵的先进性。 相似文献
83.
离心泵用作航空发动机主燃油泵研究 总被引:12,自引:0,他引:12
对比了离心泵与其他类型泵的性能,分析了曾采用的离心泵用作主燃油泵的各种方案的优缺点;介绍了在航空发动机分布式控制系统研究和应用中所采用的变频电动机驱动的离心泵,其成功应用为离心泵用作主燃油泵提供了依据。 相似文献
84.
金属氢化物热泵及其在载人航天生保系统中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了金属氢化物热泵系统的工作原理和研究现状,分析了该系统在载入航天生命保障系统,特别是出舱航天服生命保障系统中应用的可能性,着重从系统体积,重量、物质消耗,再生时间和技术成熟度等方面比较了水升华器,相变储热,金属氢化物热泵等几种冷源各自的优缺点,说明了金属氢化物热泵系统在载入航天生命保障系统中应用的巨大潜力和需要研究的关键性技术问题。 相似文献
85.
智能化无创血氧饱和度检测系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
无创脉搏血氧饱和度仪能够快速实时进行血氧饱和度的测量,在临床中得到广泛的应用,针对复杂生物组织如何建立相对准确的数学模型是提高血氧仪精度的关键问题,本文分析了光通过人体组织的传输特性,采用辐射传输理论,并考虑散射效应,提出了一种新型无创脉搏轿氧仪的设计方案,有效地减少了血氧仪的测量误差,通过对PC机联网,实现了血氧测量的智能化。 相似文献
86.
Cr27高铬铸铁件质量问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对渣浆泵铸件在实际应用中存在的质量问题,阐述了其生产工艺,并对其产生质量问题的原因进行了分析。 相似文献
87.
88.
大型清洁超高真空获得初探 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了3200m3大型真空容器的清洁高真空系统的方案配置和使用情况.说明低温泵和涡轮分子泵的结合使用,可以获得清洁的超高真空环境. 相似文献
89.
载人飞船主动流体循环回路离心泵可靠性试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
文章通过对泵组件可靠性指标的分析 ,根据泵空间飞行的实际情况 ,进行了可靠性试验方法分析 ,描述了可靠性试验系统与试验结果 ,得出了飞船离心泵组件满足可靠性指标达到 0 999的结论。 相似文献
90.
A thermal hydraulic model based on the lumped parameter method is presented to analyze the load-carrying capacity of a slipper pair in an aviation axial-piston pump under specified operating conditions. Both theoretical and experimental results are presented to demonstrate the validity of the thermal hydraulic model. The results illustrate that the squeezing force and thermal wedge bearing force are the main factors that affect the film thickness and load-carrying capacity. At high oil temperature and high load pressure, the film thickness decreases with increasing clamping force due to a combined action of the squeezing bearing force and the thermal wedge bearing force, but the load-carrying capacity will increase. An increase of the film thickness is proven to be beneficial under high shaft rotational speed but especially dangerous as it strongly increases the ripple amplitude of the film thickness, which leads to decreasing the load-carrying capacity. The structural parameters of the slipper can be optimized to achieve desired performance, such as the slipper radius ratio and orifice length diameter ratio. To satisfy the requirement of the load-carrying capacity, the slipper radius ratio should be selected from 1.4 to 1.8, and the orifice length diameter ratio should be selected from 4 to 5. 相似文献