全文获取类型
收费全文 | 6284篇 |
免费 | 1580篇 |
国内免费 | 1014篇 |
专业分类
航空 | 5119篇 |
航天技术 | 1336篇 |
综合类 | 675篇 |
航天 | 1748篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 179篇 |
2022年 | 254篇 |
2021年 | 372篇 |
2020年 | 340篇 |
2019年 | 299篇 |
2018年 | 318篇 |
2017年 | 337篇 |
2016年 | 416篇 |
2015年 | 357篇 |
2014年 | 535篇 |
2013年 | 424篇 |
2012年 | 468篇 |
2011年 | 561篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 350篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 435篇 |
2006年 | 352篇 |
2005年 | 331篇 |
2004年 | 273篇 |
2003年 | 210篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 129篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有8878条查询结果,搜索用时 281 毫秒
101.
102.
103.
104.
低特征信号绝热层用硅氧烷树脂研究 总被引:10,自引:1,他引:10
简述了用于固体火箭发动机低特征信号绝热层研制的发展现状。对多种硅氧烷树脂(RTV)进行了筛选和信号透过率,热失重,力学及粘接笥能试验。试验结果表明,与使用EPDM绝热层材料相比,使用RTV绝热层材料,火箭发动机燃烧室羽流具有较高的信号透过率;RTV还具有较好的热性、力学及粘接性能,适于用作低特征信号绝热层的基体材料。 相似文献
105.
针对航天器密封舱内气体对流传热传质地面模拟试验问题,依据传热传质相似试验理论方法,进行了初步的理论分析,包括热缩比模型法和降压法,给出了它们相似试验的相似律及它们应用的约束条件,并从理论上定性分析了不同试验方法的优缺点。分析表明,在重力条件下,热缩比模型法在保持Reynolds数不变的前提下可明显抑制传热传质过程的温差和密度差对流动与传热传质的影响,而且抑制效果与缩比比例的三次方成正比;而降压法在保持Reynolds数不变的前提下同样可明显抑制自然对流的影响和密度差对流动与传热传质的影响,但对自然对流和传质过程的密度流的抑制效果有所不同。 相似文献
106.
107.
界面粘接性能的影响因素 总被引:27,自引:1,他引:27
从绝热层,衬层,推进剂,工艺等四个方面讨论了影响绝热层/衬层/推进推进剂量面粘接性能的因素,并提出了改善界面粘接性能的技术途径。 相似文献
108.
109.
燃气蒸汽式发射系统内弹道若干问题研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对燃气蒸汽式发射动力系统的研究,总结出影响内弹道计算精度的若干因素,并就其中几个影响较大的问题进行了详细的分析,开发研制出了一套用于预估内弹道性能的系统化程序。通过实验数据的比较,验证了适用于内弹道计算的数学物理模型,为燃气蒸汽式发射系统设计提供参考依据。 相似文献
110.
研制了以室温硫化硅橡胶为基料并进行了改性的固体火箭发动机密封用隔热涂层。其性能满足工作压强40-50MPa,燃烧温度3000-3500℃,飞行过载6000g的工作条件下的某发动机要求,已得到成功应用。 相似文献