全文获取类型
收费全文 | 636篇 |
免费 | 183篇 |
国内免费 | 145篇 |
专业分类
航空 | 616篇 |
航天技术 | 158篇 |
综合类 | 65篇 |
航天 | 125篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有964条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
24.
用扫描隧道显微镜(STM)对粘胶基碳纤维(RCF)表面的微观结构进行了研究,首次获得了原子级的RCF图像,对其原子间距作了精确地量化,并且尝试着将所得到的图像与高定向降解石墨(HOPG)相比较,以期对RCF的微观结构有更深入的了解,在原子级尺度上,发现了原子排列并不规则的石墨状结构,二维视图量化结果表明:相邻原子间距为0.142nm,最近六圆环中心的距离是0.253nm。 相似文献
25.
刘兴富 《航空精密制造技术》2001,37(5):43-46
运用“升程变化率”理论证明“敏感点”是凸轮检测最佳基准,推导出了凸轮检测起始转角计算公式,介绍了在凸轮检查仪上以“敏感点”为基准确定凸轮检测起始转角的操作过程和技巧。 相似文献
26.
风对建筑绕流流动的数值方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文利用k-ε湍流模型及SIMPLE方法,在二维条件下,就风对建筑绕流流动进行了数值模拟,建筑及地面的边界条件采用以低Re数k-ε湍流模型中导出的壁函数处理近壁湍流。自由边界采用外推格式。对于计算域中的建筑物则利用控制粘性系数的方法处理。并对计算结果和风洞实验进行了比较。 为了研究建筑物之间的气流及压力分布,本文还对并列两栋建筑的不同情况进行了数值计算和分析。 相似文献
27.
飞机发动机状态监控研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过应用时序分析理论,对飞行参数系统记录的数据进行建模、分析,提出了一种飞机发动机状态监控的新方法。 相似文献
28.
Flight Flutter Modal Parameters Identification with Atmospheric Turbulence Excitation Based on Wavelet Transformation 总被引:2,自引:0,他引:2
Zhang Bo Shi Zhongke Li Jianjun 《中国航空学报》2007,20(5):394-401
针对基于大气紊流激励的飞机颤振试验数据具有信噪比低以及测量数据以加速度响应形式给出等特点,将小波变换与随机减量法相结合对飞机颤振模态参数进行识别,首先利用随机减量法获得结构在非零初始加速度条件下的自由衰减响应,然后对该自由衰减响应进行Morlet连续小波变换,为使变换简单,本文采用了Parseval定理和留数定理,利用Morlet的带通滤波特性,通过搜索小波变换系数在不同的尺度区域内的极大值,再根据小波变换系数的极大值、相角与固有振动频率及阻尼系数间的关系,即可识别出各模态参数。并对利用小波变换识别颤振模态参数时,实现模态解耦应满足的条件进行了分析研究。通过仿真和飞机颤振试验数据分析,验证了该识别方法不仅简单、有效和可行,而且具有较强的抗噪性。 相似文献
29.
30.