全文获取类型
收费全文 | 1667篇 |
免费 | 614篇 |
国内免费 | 420篇 |
专业分类
航空 | 1498篇 |
航天技术 | 354篇 |
综合类 | 166篇 |
航天 | 683篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2701条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
基于仿生的大展弦比机翼结构布局形式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,本文借鉴自然界中的鱼骨与树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对3种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及质量条件限制下有关响应的对比研究。计算结果表明:在不同尺度的等质量条件限制下,“A构型”弯曲刚度最大,扭转刚度居中;“B构型”弯曲刚度居中,扭转刚度最小;“常规构型”弯曲刚度最小,扭转刚度最大。分析结果证明,机翼的翼肋布置应该“适当地”倾斜。最后给出3点结论。 相似文献
82.
国外航天运输系统防热系统,结构和材料的总体分析研究 总被引:6,自引:3,他引:6
对近年来国外航天运输系统包括飞船、航天飞机和空天飞机等的防热方案的选用方向、防热结构和防热材料的研究与应用以及发展方向进行了高度概括与分析,采用了新的分类方法,介绍了各种新型的防热系统、结构和材料。 相似文献
83.
84.
机翼结构拓扑优化的一种新渐进结构优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基本ESO方法存在着删除准则单一,应用范围局限于简单结构的缺点,本文分析了其用于类似飞机机翼这种复杂结构拓扑优化设计中的不足之处,并进行针对性地改进,提出了一种新的删除准则,构成了一种新的渐进结构优化方法。算例表明,该方法适合于复杂机翼结构的拓扑优化问题,拓展了基本渐进结构优化方法的功能,有着很好的推广应用价值。 相似文献
85.
试验研究是在模拟发动机工作条件下,获取刷式密封在各个工作阶段的性能并验证其耐久性和结构完整性。340h的性能和耐久试验的结果表明,发生在0~50h试验期间内,特别是在0~10h期间内的刷丝与涂层磨损导致密封特性下降,50h后,磨损量变小,密封特性基本保持稳定,并明显优于篦齿密封。刷式密封的结构完整性良好。 相似文献
86.
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,借鉴自然界中的鱼骨和鸟羽毛以及树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对三种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及重量条件限制下的有关响应的对比研究.计算结果表明:在不同尺度的等重量条件限制下,"A构型"弯曲刚度最大,扭转刚度居中;"B构型"弯曲刚度居中,扭转刚度最小;"常规构型"弯曲刚度最小,扭转刚度最大.分析得出机翼的翼肋布置应该"适当的"倾斜.最后给出三点结论. 相似文献
87.
我国现阶段实行的按唠分配不是马克思原意的按劳分配,而是按社会必要劳动时间分配,是按劳分配原则在社会主义市场经济条件下的转化形式。按社会必要劳动时间分配的实质是按生产要素分配。 相似文献
88.
89.
金属间化合物TiAl(W,Si)合金的蠕变行为和机制 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了 Ti-47Al-2 W-0.5 Si合金在 650~ 750℃区间的蠕变行为和变形机制。结果表明,合金 650℃蠕变寿命与施加应力之间符合线性的双对数关系,可用表达式 lgtf=10 lgR+30来描述。蠕变寿命与最小蠕变速率之间满足 Monkman-Grant关系的修正式。合金的比蠕变强度与抗热腐蚀镍基高温合金 K438G相当。在700℃变载荷下蠕变时具有与恒载荷下蠕变相类似的特征。 800℃长期时效粗化合金组织,降低蠕变寿命。位错滑移和形变孪生是合金蠕变的主要变形机制。 相似文献
90.
简述了国外可重复使用运载器的研究现状及发展趋势,详细介绍了美国下一代可重复使用运载器Micro—X概念验证机的热防护材料及设计。 相似文献