新型多组元复合粉末等离子喷涂工艺研究

多组元复合粉末制备的可磨耗封严涂层在先进航空发动机中已经广泛应用。本文对新型多组元粉末制备可磨耗封严涂层的工艺进行了实验设计(DOE),结果表明等离子喷涂时的氩气流量和氢气流量对封严涂层硬度值影响最大,经过优化后涂层的硬度可达到5.4～5.5mm的压痕直径,满足先进航空发动机封严涂层维修要求。     

GB／T5210修订前后版本的技术差异及存在问题探讨

阐述了GB／T5210—2006《色漆和清漆拉开法附着力试验》与GB／T5210—1985的技术差异；通过试验证实了两个版本对于拉伸速度规定的不同会导致试验结果的差异；对标准中存在的问题进行了探讨，建议应尽快进行修订。     

产品动态

<正>新型修理涂层套装荷兰阿克苏诺贝尔宇航涂层公司近期推出新的维修套装、商用飞机双层面漆以及军用伪装面漆等三款新产品。新的维修套装称为"应急包(Burst     

织构化表面涂层的研究进展

基体表面织构化预处理对于涂层综合性能的改善作用已经得到初步证实.综述了表面织构的现有制备技术、优缺点及表面织构关键设计参数,总结了表面织构技术在机械加工、医学、微纳机电系统等领域中的应用,介绍了基体表面织构化与软硬涂层协同作用的研究现状,并从涂层的表面性能和界面性能两个角度展开,探讨了基体表面织构化预处理提升涂层综合性...     

氧化锆热障涂层的组织和性能研究

通过研究发动机热端部件氧化锆热障涂层8YSZ （ZrO2＋8％Y2O3）的结合强度、隔热性能和抗热震性能,分析热障涂层性能和相应的失效机制,总结了传统热障涂层和纳米热障涂层之间性能的差异,研究结果表明：纳米热障涂层的力学性能、隔热能力和抗热震性能均明显优于传统热障涂层.     

TiN涂层高速钢刀具的应用试验

简要分析了ＴｉＮ涂层高速钢刀具的特点；初步总结了涂层刀具的实际应用效果以及采用该类刀具应注意的问题。涂层高速钢刀具不仅寿命显著增加，而且有利于产品零件质量和劳动生产率的提高。     

氨基烘漆桔形化新工艺

氨基树脂漆在常规施工中粘度稍高时易产生桔皮现象,利用此特点,控制工艺参数,喷涂成桔纹漆,价廉物美。氨基树脂漆喷涂成桔纹漆的理论根据是在低气压喷涂条件下,高粘度液体雾化不完全;远距离喷涂则使雾化不完全的漆点子均匀洒落在工件上,且由于溶剂用量极少,降低了扩散力,有助于漆点子的凝聚,使普通氨基漆也产生具有新颖装饰性的涂层。     

偶联涂层处理对F—12／环氧复合材料层间剪切性能影响的研究

介绍了溶剂、硅烷偶联剂浓度、含胶量等对Ｆ-１２／环氧层间剪切强度（ＩＬＳＳ）的影响，并初步推断探讨了改性机理和涂层厚度控制的一些问题。