全文获取类型
收费全文 | 620篇 |
免费 | 75篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
航空 | 391篇 |
航天技术 | 157篇 |
综合类 | 129篇 |
航天 | 146篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有823条查询结果,搜索用时 275 毫秒
91.
先进战斗机气动弹性设计综述 总被引:3,自引:2,他引:3
中国新一代战斗机的研发引领了飞机设计领域各项技术的创新和发展。针对研制总要求和任务特殊性,中国航空工业成都飞机设计研究所气动弹性专业建立了精益气动弹性设计与验证技术体系。基于多学科优化设计流程,开展了旨在提高飞机气动弹性品质的关键技术攻关、气弹优化设计和分析工作。完成了考虑含全动翼面结构非线性的全机动力学特性地面试验、亚跨超声速颤振模型风洞试验和气动弹性飞行试验验证。在较短的研发周期内,成功实现气动弹性设计目标,为新一代战斗机的成功研制提供了技术保障。描述了该飞机气动弹性设计历程、主要技术工作以及在此基础上取得的技术进步、能力提升以及具有研究所特色的气动弹性设计知识工程建设。 相似文献
92.
刘绍瑜 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):95-99
根据压差归零式攻角传感器的工作原理、结构及工作条件,结合实际经验,分析了该传感器的主要失效因素,并重点分析了热失效问题;探讨了飞行中传感器探头加热器与环境之间的热交换情况。 相似文献
93.
Pro/ENGINEER在模具设计中的使用技巧 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了Pro/ENGINEER进行模具设计的使用技巧,阐明了并行工程技术与Pro/ENGINEER软件相结合的重要性。 相似文献
94.
95.
为保障某航天器在服役年限内不发生事故,针对航天器上采用插入焊接技术的精密管道系统进行结构完整性评估。在考虑到系统存在整圈的环形未焊透缺陷基础上,结合工程实践,假设在焊接区域存在更危险的平面缺陷。首先,开展高压气相热充氢试验下的标准拉伸和三点弯试验得到管道系统材料"J-75"在临氢环境下应力应变曲线和断裂韧性。其次,采用有限元程序计算系统在内压、惯性载荷与离面位移作用下的应力分布,考虑到间隙配合中的不确定性,改变模型中的最大间隙多次模拟计算,发现最大应力位置基本不变,以此区域作为假想缺陷的具体萌生区域。最后,采用失效评估图(FAD)方法对存在4种缺陷模式的系统分别进行结构完整性评估。通过引入安全裕度的概念,发现系统在含有初始尺寸(0.15 mm)的4种平面缺陷时,均处于安全状态,并且安全裕度都在2倍以上;通过工程临界分析(ECA)发现随着缺陷尺寸的增大,系统中含有缺陷2(位于管道焊接区域最大应力处的轴对称平面且沿焊深方向扩展的缺陷)时最为危险,且当缺陷深度超过0.61 mm时将断裂失效;考虑到测试数据的弥散性,针对系统最危险的模式,以安全裕度为可靠性指标,将失效评估图方法与可靠性评价相结合,得到系统在含有尺寸为0.15 mm的缺陷2情况下保有足够安全裕度的可靠性下限值超过0.999 5。 相似文献
96.
97.
本文针对复杂产品协同设计、开发与验证过程中的可制造性共性问题,以航空电子系统为典型的复
杂系统对象,探讨了可制造性的概念内涵、工作边界、组织架构和开展时机,着重从系统设计和开发策划、系
统需求捕获与定义、系统架构定义、系统详细设计与实现和系统验证子过程的角度,详细阐释了可制造性设计
融入系统工程过程的实施思路,并结合具体的应用实例,对可制造性设计对产品高质量交付的正向影响进行了
阐释,为可制造性工作在系统开发与设计中的落地推广指明了方向、奠定了基础。 相似文献
98.
基于RTI的PDM框架实现策略 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着分布交互仿真技术的不断发展,解决仿真系统互操作和重用的高层体系结构的提出,以及PDM技术的广泛应用和面临的新的挑战,提出了基于RTI的PDM框架技术,采用RTI作为框架的运行支撑系统,以及通过联邦的运行方式,支持企业的动态联盟。阐述了基于RTI的PDM框架的特点,并对其实现的策略和应用作了有意义的研究。 相似文献
99.
简要介绍我国返回式卫星上用的计算机数字姿态控制系统的方案;重点阐述姿态确定和相平面控制律的设计方法;最后简述飞行试验的结果。 相似文献
100.
型号研制的矩阵管理与两师系统 总被引:1,自引:1,他引:0
杨维垣 《中国空间科学技术》1994,14(3):40-46
讨论了卫星型号研制中组织机构体制的深化改革问题;介绍了多型号通常采用的矩阵管理体制;论述了两师系统在矩阵管理中的作用;提出了加强两师系统的措施。 相似文献