首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   422篇
  免费   117篇
  国内免费   15篇
航空   229篇
航天技术   142篇
综合类   34篇
航天   149篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   11篇
  2021年   14篇
  2020年   14篇
  2019年   18篇
  2018年   4篇
  2017年   7篇
  2016年   11篇
  2015年   9篇
  2014年   26篇
  2013年   24篇
  2012年   17篇
  2011年   31篇
  2010年   12篇
  2009年   14篇
  2008年   24篇
  2007年   28篇
  2006年   26篇
  2005年   26篇
  2004年   26篇
  2003年   20篇
  2002年   13篇
  2001年   15篇
  2000年   13篇
  1999年   14篇
  1998年   18篇
  1997年   15篇
  1996年   12篇
  1995年   20篇
  1994年   2篇
  1993年   10篇
  1992年   8篇
  1991年   9篇
  1990年   8篇
  1989年   7篇
  1988年   11篇
  1987年   9篇
排序方式: 共有554条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
使用PUMA560机器人作为惯性元件测试台,设计并实现了机器人的垂向对准和加速度计阶跃翻滚试验。证明了使用机器人作为惯性元件测试台的可行性。  相似文献   
502.
从产品设计、室内环境设计和展示设计三个方面探讨了“声音”元素在设计中的应用。对各种声音元素加以正确应用,减少声音带给人们的负面影响,强化声音的正面效应,提高人们的生活质量,实现一种真正意义上的人-物-环境上的和谐。  相似文献   
503.
王一白  刘宇  覃粒子 《推进技术》2008,29(3):324-328
对六单元圆转方塞式喷管的性能以及内喷管间隙与塞锥侧板的影响情况进行了冷流试验,利用纹影显示技术得到了地面、中空和高空三种工作高度下的流场结构。结合塞锥表面压强的计算结果和试验效率曲线,分析了内喷管单元间隙和塞锥侧板对性能的影响,单元之间有间隙和无塞锥侧板均会一定程度地降低喷管性能。结果表明,从地面到高空,六单元圆转方塞式喷管试验模型具有一定的高度补偿能力,其中无单元间隙有塞锥侧板的模型的推力系数效率在0.90~0.95之间变化。但设计高度下的效率低于理论预期值,其性能损失主要是圆转方内喷管型面、塞锥截短、多单元出口激波、底部不封闭等原因造成的。  相似文献   
504.
李岩  蔡远文 《航天控制》2005,23(4):64-69
简要介绍了PXI总线技术的发展情况,阐明了PXI技术的优越性及其在军事航天领域应用的重要意义。参考现有产品资料,设计了基于PXI总线技术的运载火箭测试发射控制系统的硬件组成和软件框架。该技术的应用将进一步推动运载火箭测试发射系统的智能化、通用化和小型化,从而提高运载火箭的整体性能。  相似文献   
505.
真空热试验中的温度控制算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对真空热试验中温度控制算法进行了初步研究,主要论述了模糊控制算法、神经网络控 制算法。  相似文献   
506.
设计了一套双储液器环路热管以解决其重力场中运行受方位限制的问题,介绍了通过储液器体积和工质充装量的匹配设计避免最难启动情形发生的方法,并进行了相关的实验研究。实验验证了双储液器环路热管重力场中运行不受方位限制的特性,并且发现,在可变热导区的一定的热载荷范围内,双储液器环路热管在不同姿态下稳态运行温度不相同,而其他热载荷区域内却基本一致。文章分别从储液器能量平衡和回流液体过冷量有效利用率的角度进行了分析和解释。  相似文献   
507.
为准确测量固体推进剂储存期间爆热值的变化,研究了高精度的爆热测试设备。针对影响爆热测试的主要因素,在测试系统硬件设计中采取了降低热量损失的多种措施,并采用了悬浮式光电隔离技术;在系统软件设计中则采用了数字滤波技术,建立了新的热量散失校正数学模型,并对影响测试精度的因素进行在线实时补偿。对标准物质的热值测试表明,系统测试相对误差小于0.1%,实现了推进剂爆热的高精度测试。  相似文献   
508.
以ITS9000MX超大规模集成电路测试系统为背景,系统地研究了ITS9000系列测试系统的检定方法,重点描述了它的基本思想,原理和关键技术。  相似文献   
509.
杨瑄  赵东民  余贞勇 《宇航学报》2008,29(6):1932-1935
推进剂的侵蚀燃烧对发动机的内弹道性能会产生不利影响,侵蚀燃烧的程度取决于药 型设计的通气参数。设计了一种侵蚀燃烧试验发动机,并在不同通气参数情况下,进行 了多发某低燃速推进剂侵蚀燃烧试验,通过对试验数据的数值分析,得到了该低燃速推进剂 侵蚀燃烧的临界流速、侵蚀常数与燃通比之间的关系,并对此进行了试验验证,为类似推进 剂药柱通气参数的选择提供参考。  相似文献   
510.
结合风洞实验的过程控制,概述了过程方法的内涵、风洞实验过程的三个阶段、风洞实验过程控制的要点以及实施规范化管理和落实岗位责任制的看法和建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号