全文获取类型
收费全文 | 1068篇 |
免费 | 198篇 |
国内免费 | 117篇 |
专业分类
航空 | 669篇 |
航天技术 | 267篇 |
综合类 | 94篇 |
航天 | 353篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有1383条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
D-S证据理论在多传感器数据融合中的应用 总被引:21,自引:0,他引:21
近年来,许多领域都在进行多传感器数据融合技术的研究。多传感器数据的属性融合有很多算法,最常用的算法是贝叶斯决策检验法,国际上已提出将证据理论用于数据融合,但在这方面的理论基础还不完善。本文研究了证据理论在多传感器数据融合中的应用。Dempster-Shafer方法是对Bayes决策检验法的推广,证据理论比概率论满足更弱的公理系统,并且在区分不确定与不知及精确反映证据收集过程等方面显示了很大的灵活性。文中阐述了D-S证据理论的数学性质,给出了可信度公理及D-S综合规则,并进行了计算机仿真实验,实验结果说明这种判决方法非常实用,用于数据融合算法非常有效 相似文献
83.
84.
介绍了传感器融合技术的必要性和重要性及其发展趋势和应用情况。 The paper introduced the necessity of importance of thesensor integration technology as well as its trend in development and thebrief situations in application. 相似文献
85.
多传感器数据融合的平均航迹算法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种适用于分布式多传感器的平均融合算法,对其算法机理进行了详细描述。对融合算法、未融合算法和算术平均算法三者的跟踪航迹和方差进行了仿真比较。仿真结果表明,融合算法优于算术平均算法和未融合算法。它提高了跟踪精度,改善了航迹质量。尤其在多传感器跟踪系统工作异常的情况下具有独特的优良位能。 相似文献
86.
D—S证据理论在多传感器数据融合中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
多传感器数据的属性融合有很多算法,本文研究了居理论在多传感器数据融合中的应用,阐述了D-S证据理论的性质,给出了可信度公理及D-S综合规则,并进行了计算机仿真实验。 相似文献
87.
提出了一种基于多核融合的目标遮挡处理方法,用于提高大面积遮挡情况下视觉目标跟踪算法的鲁棒性和准确性.与现有基于单个对称核加权直方图的mean shift跟踪算法不同,该方法以目标区域内的多个非中心位置为核函数中心,构建多个非对称核加权直方图.由于这些直方图对目标的不同区域赋予了不同的权重,使得在遮挡发生时总存在一些直方图受影响较小.依据各个直方图分别进行mean shift迭代获得一组目标位置估计后,利用D-S证据理论融合判定最终的目标位置.实验结果表明,该方法在目标被大面积遮挡时仍能够获得准确的跟踪. 相似文献
88.
在相关技术文献中,认为Hough变换是一种有效的航迹起始方法,然而,迄今为止,大多数论文主要研究Hough变换方法在单传感、单目标且无杂波背景这种简单的场合中的运用,我们详细地给出了一种将Hough变换应用到多目标、多传感器数据关联与航迹起始问题的方法,这种方法分两级进行,首先,分别在不同的Hough空间中检测方位与距离透迹,然后对确定这些透迹的测量进行关联,用于航迹检测与起始,这种方法的有效性已 过几个全面的,综合的仿真场景得到验证。 相似文献
89.
介绍航天安全生产标准化体系与职业健康安全管理体系的基本概念,探讨并分析两者融合的必要性、可行性,提出两者融合中要重点关注的因素。 相似文献
90.