全文获取类型
收费全文 | 2780篇 |
免费 | 1915篇 |
国内免费 | 246篇 |
专业分类
航空 | 3716篇 |
航天技术 | 133篇 |
综合类 | 151篇 |
航天 | 941篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 204篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 151篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 136篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 61篇 |
1988年 | 58篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4941条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
混杂纤维缠绕壳体设计 总被引:10,自引:0,他引:10
应用网格理论,得到了固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体在内压作用下的平衡方程。给出了混杂纤维缠绕圆筒壁厚的计算公式。讨论了用模拟实验压力容器确定纤维发挥强度的问题。算例表明,文中给出的设计计算方法,可用于混杂纤维缠绕壳体的初步设计。 相似文献
64.
65.
低特征信号绝热层用硅氧烷树脂研究 总被引:10,自引:1,他引:10
简述了用于固体火箭发动机低特征信号绝热层研制的发展现状。对多种硅氧烷树脂(RTV)进行了筛选和信号透过率,热失重,力学及粘接笥能试验。试验结果表明,与使用EPDM绝热层材料相比,使用RTV绝热层材料,火箭发动机燃烧室羽流具有较高的信号透过率;RTV还具有较好的热性、力学及粘接性能,适于用作低特征信号绝热层的基体材料。 相似文献
66.
67.
对固体火箭发动机内流场的研究作了总结性的回顾,并对近年业该研究领域的若干新动向作了介绍,即粒子沉积研究、基于非结构网格技术的内流场数值模拟、复杂内流场模拟试验、 相似文献
68.
界面粘接性能的影响因素 总被引:27,自引:1,他引:27
从绝热层,衬层,推进剂,工艺等四个方面讨论了影响绝热层/衬层/推进推进剂量面粘接性能的因素,并提出了改善界面粘接性能的技术途径。 相似文献
69.
本文通过具体例题,阐述了双向弯曲变形构件中危险截面的判定方法,论证了合成弯矩大的截面不一定是危险截面的结论。 相似文献
70.