全文获取类型
收费全文 | 814篇 |
免费 | 555篇 |
国内免费 | 138篇 |
专业分类
航空 | 1084篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 60篇 |
航天 | 286篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 8篇 |
排序方式: 共有1507条查询结果,搜索用时 249 毫秒
81.
82.
对含T27(一种二茂铁衍生物)、卡托辛、Fe2O3三种燃速催化剂的HTPB/AP/Al推进剂在16MPa~22MPa下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明:二茂铁衍生物能大幅度提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Fe2O3对HTPB/AP/Al推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Fe2O3的催化效率较T27高,但不及卡托辛;Fe2O3和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,并使推进剂具有较低的压强指数。 相似文献
83.
吴爱萍%邹贵生%张红军%王国庆%谢美蓉 《宇航材料工艺》2001,31(6):58-62
研究了Ti-24Al-17Nb合金的激光焊接及其接头的力学性能.研究结果表明,连续激光氦气双面保护可以获得保护效果可靠、无缺陷、成型良好的焊接接头.焊接热输入增大不利于接头的纵向弯曲塑性,而接头的横向拉伸强度与母材基本相同,塑性可以接近母材的塑性,达到14%~17%. 相似文献
84.
85.
针对短时高温抗氧化的具体环境,采用先驱体转化工艺制备2D Cf/SiC-Si复合材料.首先考察首周期裂解温度对2D Cf/SiC-Si材料力学性能的影响,结果表明,首周期采用1200℃裂解,所制备的2D Cf/SiC-Si复合材料界面结合较好,弯曲强度和断裂韧性分别达到305.4MPa和15.7 MPa·m1/2.在此基础上研究了Si粉含量对材料性能的影响.结果表明,随着Si含量的增加,2D Cf/SiC-Si材料的力学性能稍有降低,而抗氧化性能明显提高,主要原因在于材料中游离碳含量的降低和Si氧化后生成的具有封填裂纹和隔氧作用的SiO2膜. 相似文献
86.
87.
为了预测空载状态固体火箭发动机动态特性,对其进行了模态试验,并应用MSC.Marc进行了模态计算,然后对比两者的结果,进行了相关性分析和评估。计算得到了发动机250Hz以内的一阶弯曲模态和五阶呼吸模态。试验测得了发动机的三阶呼吸模态和一阶弯曲模态。比较试验测试模态和与之对应的计算模态:固有频率相对误差均在5%以内;振型相关图上的点大都分布在斜率为1(或 1)的直线周围;MAC(模态置信判据)值在0 9左右。说明计算与试验模态有较好的相关性,有限元计算模型比较准确的反映了实际情况。 相似文献
88.
研究了3,4 二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX对推进剂能量、燃烧性能和机械感度的影响。结果表明:用DNTF逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX,推进剂的理论比冲、特征速度、火焰温度和产物平均相对分子质量均增加;推进剂撞击感度增大,摩擦感度降低。DNTF代替具有平台燃烧特性的改性双基推进剂中的RDX后,推进剂仍可获得较低的压强指数。 相似文献
89.
王新坤%万红%熊德赣%汪定江%陈名华 《宇航材料工艺》2004,34(4):35-38
以高模高强碳纤维M40J(6K)增强铝基复合管为研究对象,研究了真空反压液相浸渗工艺中,纤维束丝分散技术、预制件压缩强度提高技术及碳纤维涂层对管件成型及性能的影响。结果表明:SiCp可以起分散作用,有利于浸渍;加入10%的偏磷酸盐的预制件经680℃真空去胶后的压缩性能满足浸渗要求,纤维保持了较好的平直度且分布均匀。C-Al2O3涂层对复合材料的性能有较大影响,经涂层处理后的预制件所制备出的复合材料的强度比未经涂层处理的提高了13%左右。所制备的复合材料的比强度、比模量较高,密度小于2.5g/cm^3。 相似文献
90.