C/C复合材料等温CVI工艺T-S模糊系统研究

等温CVI是目前制备高性能碳／碳(C／C)复合材料的重要技术,其主要不足之处是周期长,成本高,建立CVI工艺参数与沉积速率或均匀性之间的关系模型,进而来指导工艺的设计与优化,是达到降低C／C复合材料开发成本的重要途径。本文提出基于模糊推理系统理论,建立等温CVI工艺基于实验的T—S模糊系统模型,来挖掘和表达实验中所积累的无法用公式来描述的经验,根据该模型得到了一类盘状制件CVI工艺主要沉积条件的作用机理,为工艺优化、设计和控制提供了理论上的指导。     

测定端羟基聚丁二烯羟值的乙酐—对甲苯磺酸法改进研究

对测定端羟基聚丁二烯(HTPB)羟值的乙酐—对甲苯磺酸法(酸催化AA法)进行了系统研究,在此基础上提出了两种改进方法,方法Ⅰ以甲苯—乙酸乙酯为反应介质,溶样、酯化同时进行;方法Ⅱ以甲苯预溶样品,然后再行酯化,改进后的方法仍保持原法快速、准确等特点、且扩大了其应用范围,前者适用于各种类型HTPB样品的羟值分析,后者可用于测定HTPB弹性体溶胶的羟值。     

有烧蚀气体产物影响的化学非平衡粘性流数值计算研究

本文是针对高超声速绕流钝锥体再入飞行器，研究有烧蚀气体产物影响的化学非平衡反应粘性流ＮＳ方程数值计算方法。通过带有化学源项的ＮＳ方程对流动作数值模拟，总的连续方程由单个组元守恒方程组代替。对１３个化学组元，２６个气相化学反应，以及２个气相－固相化学反应，研究烧烛碳－空气的化学反应系统，并与纯空气化学反应系统的计算结果进行比较。利用二阶迎风ＴＶＤ差分格式和激波捕捉法，计算球锥体头部和身部化学非平衡粘性流场     

Numerical simulations of high enthalpy flows around entry bodies

Ablation flows around entry bodies are at highly nonequilibrium states. This paper presents comprehensive computational fluid dynamics simulations of such hypersonic flow examples.The computational scheme adopted in this study is based on the Navier–Stokes equations, and it is capable of simulating multiple-dimensional, non-equilibrium, chemically reacting gas flows with multiple species. Finite rate chemical reactions, multiple temperature relaxation processes, and ionizations phenomena with electrons are modeled. Simulation results of several hypersonic gas flows over axisymmetric bodies are presented and compared with results in the literature. It confirms that some past treatment of adopting less species for hypersonic flows is acceptable, and the differences from more species and more chemical reactions are not significant.     

航空发动机构件先进热处理技术

热处理技术是发动机制造领域的基础、共性技术,是构件获得服役性能的关键因素.结合近些年的研究和实践,综述了先进热处理技术的发展现状,对真空热处理、化学热处理、特种热处理技术在叶片、涡轮盘、齿轮、轴承、转子等关键构件制造中的应用进行重点讨论,并对未来我国航空发动机热处理技术的研究工作进行了展望.     

NH—F型除铁剂在镀镍溶液净化中的应用

本文通过ＨｕｌｌＣｅｌｌ试验，小槽电镀，阴极极化曲线，定量分析和生产实践证实，在镀镍溶液中使用ＮＨ－Ｆ型除铁剂，不但使用方便，操作简单，除铁杂质效果好，而且铁离子在电镀过程中，能与离子形成共沉积，并获得优良镀层，是处理铁杂质的新工艺。     

二维火箭喷焰流场的化学组份和电磁特性计算

提出了一种能计算二维火箭喷焰流场化学组份和电磁特性分布的计算模型和方法,并编制了相应的计算机程序。该程序能较真实地反映喷焰流场中发生的实际化学反应和电磁波衰减效应,适用于接近完全膨胀的少烟或无烟推进剂火箭喷焰参数的计算。计算结果表明,不考虑化学反应,将对流场内参量,特别是化学参量和电磁参量的计算结果产生很大误差。     

提高火药燃气驱动冲击式涡轮效率的途径探讨

探讨了以火药燃气作为工质的运载火箭中所用的冲击式涡轮效率提高的途径。给出了具有小反力度冲击式涡轮效率的计算方法和火药燃气中含有微粒流时冲式涡轮效率的迭代计算方法。对四种情况下计算结果进行了对比分析，计算结果与试验结果符合良好。     

航空反潜武器检测系统的设计与实现

介绍了航空反潜武器检测系统的功能和工作原理 ,并给出了硬件构成和软件设计及其实现方法