全文获取类型
收费全文 | 20967篇 |
免费 | 4432篇 |
国内免费 | 985篇 |
专业分类
航空 | 20063篇 |
航天技术 | 1260篇 |
综合类 | 1408篇 |
航天 | 3653篇 |
出版年
2024年 | 151篇 |
2023年 | 540篇 |
2022年 | 576篇 |
2021年 | 746篇 |
2020年 | 664篇 |
2019年 | 703篇 |
2018年 | 349篇 |
2017年 | 565篇 |
2016年 | 685篇 |
2015年 | 635篇 |
2014年 | 973篇 |
2013年 | 988篇 |
2012年 | 1390篇 |
2011年 | 1277篇 |
2010年 | 974篇 |
2009年 | 1166篇 |
2008年 | 1259篇 |
2007年 | 979篇 |
2006年 | 801篇 |
2005年 | 855篇 |
2004年 | 885篇 |
2003年 | 865篇 |
2002年 | 810篇 |
2001年 | 773篇 |
2000年 | 764篇 |
1999年 | 537篇 |
1998年 | 484篇 |
1997年 | 579篇 |
1996年 | 539篇 |
1995年 | 663篇 |
1994年 | 564篇 |
1993年 | 466篇 |
1992年 | 450篇 |
1991年 | 385篇 |
1990年 | 403篇 |
1989年 | 425篇 |
1988年 | 111篇 |
1987年 | 220篇 |
1986年 | 72篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 19篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 875 毫秒
991.
“9.11”事件后的一年多时间里,美国的空运业特别是大航空公司,简直是发生了翻天覆地的变化——大公司濒于破产或申请破产保护的新闻接二连三、飞机推迟交付一宗接一宗、削减运力、大规模裁员此起彼伏。尽管大公司如此不景气,但一些支线航空公司却一直在高速发展——接收新飞机、增加运力和雇佣新员工,都在以创记录的速度进行。干线航空公司遭遇极大困难的情况下,支线航空公司为什么能逆势而上?在当前新的经营环境下,骨干航空公司和支线航空公司的关系出现了哪些新变化?本文以美国达美航空公司长期自觉经营支线航运的事实,说明支线航空在一个国家整个航空运输体系中的地位和重要作用。 相似文献
992.
993.
994.
从维修的角度看复合材料的选择问题,指出复合材料能提供金属所不能提供的性能,但它的成本高,维修困难,因此在选用时应精心权衡。 相似文献
995.
某飞机进气道外形设计较复杂,为满足三维建模的需要,利用了B样条方法,NURBS方法和自行编制的DTD程序,对该机进气道的外形建模开展了应用研究。研究结果较真实地反映了进气道外形的设计特点,较成功地解决了全机三维建模难点,并可作为有关专业应用的外形平台。 相似文献
996.
铝锂合金由于具有密度低、强度高、刚度大等优点,因而成为一种新型航空结构材料,并受到世界各国的高度重视。本文综述了铝锂合金的发展历程,在航空结构上的应用现状及未来的发展方向。 相似文献
997.
介绍了一种新式的涡轮叶片温度分布测量技术原理、温度与叶片之间的对应关系,外置部件的作用及温度测量部件的使用和冷却等。对测量数据进行分析,提出了这项温度分布测量技术在其它领域中的推广及其所测数据在技术分析与研究中的作用。 相似文献
998.
我国航空发动机研制过程中的主要经验教训 总被引:2,自引:0,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(4):1-6
总结了我国航空发动机研制过程中主要经验教训。认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展,“动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;既要自力更生,又要学习国外先进经验,完成从仿制到自行设计的战略转变,开创我国航空发动机的新局面。 相似文献
999.
小波变换在航空发动机故障诊断中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
论述了小滤变换在航空发动机故障诊断--检测特征信号和分离信号的高、低频成分中的应用,小波变换是采用可变窗口的积分变换,是一种多分辨率的时频分析方法,应用在振动信号处理较传统分析方法优越。 相似文献
1000.
基于H∞模型匹配的应急飞行控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究发当飞机常规操纵舵面失效时,通过飞机发动机推力大小来操纵飞机的飞行问题,采用H∞模型匹配的方法,设计动态补偿器,使只调节发动机推力的飞机所表现的特性与在常规舵面操纵下的飞机所表现的特性相近似,从而使飞行员能在操纵舵面失效的情况下,按常规操纵的方法通过控制飞机发动机推力来操纵飞机,实现应急控制,仿真验证了这种方法的有效性。 相似文献