全文获取类型
收费全文 | 1440篇 |
免费 | 274篇 |
国内免费 | 284篇 |
专业分类
航空 | 1235篇 |
航天技术 | 205篇 |
综合类 | 223篇 |
航天 | 335篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1998条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
《燃气涡轮试验与研究》2015,(5)
为提高航空轴承试验器力载荷装置的加载精度,基于已有试验平台,分析了原加载装置精度偏低的原因,并通过仿真方法予以验证,提出了针对性的改进措施。通过在加载杆中串连传感器,将力信号作为控制变量引入控制闭环,实现对力载荷的直接控制,消除了加载膜片边沿效应的影响;增加预紧弹簧使油压调节阀有效避开非线性工作区域,保证了加载装置的作动速度。经试验验证,改进后的加载装置具有较高的加载精度,且安装、使用方便。 相似文献
105.
航空发动机燃烧室内部高温、气动及噪声等复杂载荷环境是导致火焰筒结构产生裂纹的主要因素之一,掌握火焰筒结构表面载荷特性及其与燃烧参数之间的关系,对于其强度评估非常重要。本文依据某型发动机真实构型设计了典型火焰筒试验件,搭建了模拟燃烧试验平台,发展了热电偶/示温漆组合测温和基于波导管的噪声测试方法,获得了不同燃烧状态下火焰筒表面的温度与噪声载荷分布特征,通过对比试验给出了进口温度、流量、供油量等参数对结构载荷的影响规律。结果表明,火焰筒表面噪声总声压级峰值超过150d B,总声压级、频率特性及分布特征与燃烧状态和结构振动特性等因素相关。 相似文献
106.
108.
每架飞机的电气负载状态因机载设备构型的不同而不同,从整个机队的工程管理角度来看,机队电气负载数据时刻处于动态变化过程。现代航空业对于航空公司机队工程管理的要求越来越高,而电气负载分析文件正是航空公司工程构型管理的重要组成部分。基于空客公司的ELA管理文件,本文对空客飞机电气负载分析动态管理方法进行了研究和探讨。 相似文献
110.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(4):43-47
以基于高频脉宽调制(PWM)控制的发动机燃油调节器计量控制装置为研究对象,通过数学模型理论推导出关键执行元件高速电磁阀、脉冲阻尼活门、缓冲器的主要参数静态匹配方程,并与AMESim仿真结果进行对比,验证了方程的准确性。同时,通过AMESim仿真和工程试验得到计量控制装置平衡占空比为50%时的动态匹配特性。为工程实践中航空发动机燃油调节器计量控制模块的设计及故障分析提供了理论依据,具有一定的工程应用参考价值。 相似文献