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11.
《固体火箭技术》2006,29(2):F0003-F0003
西安航天复合材料研究所研发中心是该所致力于航天复合材料预先研究、新技术新产品设计的复合材料专业技术开发部门,成立于2003年4月,占地4500m^2,拥有固定资产1300万。现有职工70人,其中.博士8人、硕士23人。在以技术创新体系建设为指导的原则下.形成了一支从理论研究、工程试验、科研管理等方面相互配套的年轻科研队伍。  相似文献   
12.
文章介绍了空间飞行器工作过程中的空间环境条件。为满足这些要求,在设计与选材时须考虑一些因素。此外对某型号任务中使用的P75S/环氧648复合材料耐空间环境条件的性能做了简要评述。  相似文献   
13.
固体火箭发动机壳体复合材料发展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
概述了国内外固体火箭发动机用先进复合材料技术研究、开发和应用现状及特点,总结了用于固体火箭发动机壳体的先进复合材料是发展先进武器装备的物质基础,同时,高性能导弹武器系统的发展和客观需求又是促进先进复合材料发展的动力。  相似文献   
14.
碳纤维的发展与应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
  相似文献   
15.
本文初步研究了Ti(C,N)基金属陶瓷的抗热冲击特性,结果表明,40Ni的Ti(C,N)基金属陶瓷的抗热冲击能力较好,韧性是影响抗热性能冲击能力的主要因素,Ti(C,N)基金属陶瓷的热冲击裂纹具有典型的沿相界面开裂的特片。  相似文献   
16.
介绍了日本GRAFIL公司碳纤维及其复合材料的现况与发展。  相似文献   
17.
对QY8911改性双马来酰亚胺树脂特性及其复合材料性能进行了试验研究,结果表明QY8911无论是力学性能还是工艺性能均可满足工程使用要求。  相似文献   
18.
介绍了用经过甲醇裂解气净化的氮基保护气氛直接通入底开式井式淬火炉内,可保证30CrMnSiA钢件加热淬火保护气氛。生产实践证明,该工艺方法操作方便,安全可靠,可保证30CrMnSiA钢件的热处理质量。  相似文献   
19.
提出了RS系统码的一种变换域译码的算法,该算法不用求错误位置多项式的根和错误值,运算结构规则:用Grbner基理论分析证明了关键方程的解是在相似文献   
20.
纤维增强复合材料电子束固化工艺采用电子加速器给电子以足够的能量使树脂体系发生交联反应而固化。该工艺不需要热压罐,可在室温下固化,从而降低模具费用,节省能源,减小制品中的热应力,制品综合性能好,是纤维增强复合材料低成本生产的一种新颖方法。电子束固化的基本条件是要有可被电子束固化的树脂体系和电子加速器,该方法已被用来生产大型空间运载器的结构部件。  相似文献   
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