螺栓连接件剪切疲劳寿命分散性试验研究

针对螺栓连接件疲劳寿命分散性问题，对某型飞机机翼主梁上的一种典型螺栓和连接孔进行测量，获得栓孔的配合间隙分布数据。并是隙影响的Ｐ－δ曲线，对螺栓连接件进行寿命估算和验证试验，得出相当吻合的结论。为飞机结构关键部位的螺栓连接件设计，特别是忆配合间隙的选择技术基础。     

飞机机轮轮毂与刹车装置干涉分析

某型飞机机轮轮毂内壁有多处划伤或打伤,这些故障造成轮毂应力集中和强度下降,严重危及飞机起降安全。本文通过对实物的检查和对刹车装置配合关系的分析,提出了刹车片设计上的缺陷是造成轮毂内壁打伤的主要原因,并提出了改进方案。     

中国民航机场建设总公司召开第一次党代表大会

2004年9月17日，中国民航机场建设总公司在京召开了中国共产党中国民航机场建设总公司第一次代表大会。此次党代会是在首都机场集团公司党组的直接领导下，经过总公司党委认真细致地筹备，各基层党委、支部积极配合支持下召开的。     

一种基于证据推理的机械零件配合设计方法

在设计机械零件轴孔配合(配合)时,可将影响配合类型选择的因素称为配合证据。阐述了配合证据的分类方法及各类配合证据的作用,在此基础上提出了一种基于证据推理的配合设计方法。综合使用模糊表示和精确计算的方法将主要配合证据矢量化,并结合其他各类配合证据进行计算和推理得到合理的结果。试验结果表明,该方法适用于一般机械零件的轴孔配合设计。     

热载荷对止口连接结构过盈量的影响分析

针对工作状态下航空发动机止口连接结构工作可靠性问题,开展了不均匀温度场下止口连接结构过盈量变化的研究。建立了止口结构简化模型,基于热弹性力学理论,利用平衡微分方程、物理方程和几何方程,推导出不均匀温度场下止口过盈量变化的计算式;通过算例进行理论计算,结合有限元软件对计算结果进行仿真对比。结果表明:在一定温度场下,航空发动机止口连接结构实际过盈量理论损失高达63%,设计时应加以补偿。所得结论可为止口连接结构过盈量设计提供理论依据。     

冲压外圈滚针轴承在钢索起挂设备中的使用

钢索起挂设备小型机械绞车在磨损试验中冲压外圈滚针轴承失效,结合问题的处理,浅谈冲压外圈滚针轴承的特点和应用中应注意的问题.     

飞机电磁热铆接系统的设计与实现

在我国第三代战机上采用钛合金、高温合金、不锈钢等大直径铆钉紧固件,需要在高温下进行热铆接.目前采用传统的电烙铁或铆钉直接通电产生电阻热的铆接方法,存在加热不均、效率低、电极接触点易烧熔、操作不方便等缺点.为此,研制了采用电磁感应加热原理的电磁热铆接系统,它和气动铆枪配合使用,具有操作简单、加热速度快、非接触加热等特点,还可以广泛用于民航、汽车、铁路等民用行业.     

栓孔配合间隙对剪切刚度和疲劳寿命的影响

针对螺栓连接件疲劳寿命分散性问题，对某型飞机机翼主梁上的一种典型螺栓和连接孔进行测量，获得栓孔的配合间隙分布数据。通过一组同一尺寸单个螺栓连接件的试验，得出一簇P－δ曲线，通过统计分析，得出该种连接件螺栓刚度的分布区间，采用考虑间隙影响的P－δ曲线，对螺栓连接件进行寿命估算和验证试验，得出相当吻合的结论。     

扩散管涨口模具设计

介绍了扩散管口模具的结构与工作原理、毛坯尺及涨口力计算方法和主要工作部件的设计技术。采用普通压力设备，可完成对较复杂薄壁扩散管的冲压。     

360度绩效评价在航空公司的应用

360度绩效评价也称为全方位反馈评价或多源反馈评价。传统的绩效评价主要由被评价者的上级对其进行评价,而360度绩效评价则由与被评价者有密切关系的人,包括被评价