全文获取类型
收费全文 | 1238篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 121篇 |
专业分类
航空 | 1081篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 119篇 |
航天 | 240篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 10篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1548条查询结果,搜索用时 22 毫秒
51.
对复合材料加筋壁板的轴压失稳进行了分析计算和试验验证,在计算和试验的基础上通过失稳模式和机理的分析,提出了几种改变结构设计参数来提高承载能力的措施,为进一步完善和改进结构设计提供了参考。 相似文献
52.
某发动机二级涡轮叶片共振断裂可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某发动机二级涡轮叶片断裂的分析研究 ,用统计方法分析了叶片频率分布 ,结合叶片共振转速特性分析了该级叶片断裂的原因。表明叶片频率分布与共振转速频率分布相重叠 ,是该叶片断裂的根本原因。可以通过叶片的调频和选频来控制共振的再度发生。通过调整工作转速 ,减少叶片在共振转速下的工作时间 ,来避开共振点 相似文献
53.
54.
根据涡轴8发动机的生产、使用现状,以及我国加入WT0后所面临的竞争压力,从技术潜力和市场前景两个方面分析了涡轴8发动机发展的有利因素,并从多方面提出了涡轴8发动机发展的可行途径。 相似文献
55.
56.
环控导管使用时管嘴断裂,通过失效分析,查明了是由于导管的焊接质量差,在焊接残余拉应力、装配应力及使用时工作应力的共同作用下,焊趾处形成了疲劳源和疲劳裂纹,产生了疲劳断裂,并提出了改进措施。 相似文献
57.
58.
某型飞机铸铝A356合金的断口分析 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了A356合金标准试样的常规拉伸试验、断裂韧度测试实验,得到了拉伸试样应力-应变曲线,通过KYKY-1000B扫描电子显微镜观察断口形貌,对拉伸试样断口、断裂韧度测试断口进行了分析。 相似文献
59.
工程结构裂纹尖端应力强度因子(SIF)的确定由于形状、载荷的复杂性、边界条件的不确定性。难以用解析法得到,数值计算也有困难。实验断裂力学以实验手段测量裂纹尖端SIF,弥补上述方法的不足。本文研究了用光弹性方法进行裂纹尖端应力场模拟试验的原理及有关试验技术,使之可以解决较为复杂的工程问题,为开展发动机损伤容限设计提供较精确的SIF。本文还介绍了旋转盘偏心孔孔边裂纹、球罐压力容器表面裂纹的SIF测定的结果。本文研究的方法和技术可以应用于一般工程结构的线弹性断裂力学(LEFM)分析。 相似文献
60.
某型直升机旋翼轴载荷测试方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
某型直升机旋翼轴是驱动旋翼旋转的关键疲劳部件,本文主要介绍了对该型直升机主旋翼轴载荷的测试方法:应变片的选择及测点布置,测试原理,测试结果及分析. 相似文献