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一、建立BSP的必要性近年来,随着航空运输业的高速发展,我国销售代理业迅速崛起。目前,销售代理企业已由1993年初的500多家发展到1200多家(其中一类销售代理283家),从业人员已超过2万人,销售额已由1992年的30亿人民币增加到1993年的80多亿,占全民航销售量的50%左右,个别地区已 相似文献
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近年来,在技术进步和航天发射市场需求增长的推动下,陆续出现了一些新的航天运输方案,其中不少方案把目光投向了可以重复使用的商业航天运载器,试图避开一次性火箭发射周期长、成本高、射前准备繁琐等一系列缺点。目前各公司一方面在对其运载器设计方案进行改进,同时也在着手准备进行系统的建造和试验工作。虽然各项目的进展情况各不相同,但却普遍存在筹集不够所需资金的问题。去年以来,经营低轨通信卫星星座的铱公司因吸引不到大量用户而申请破产保护,加上美国政府明显地不愿承担商用可复用运载器的部分研制和生产费用,使筹资形势变得更为严峻。 相似文献
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作为我国金融改革重要方面的利率市场化改革正在迅速、有序地推进,它对于资金密集型的民航企业来讲既有挑战也有机遇。本文在介绍我国利率制度与利率市场化形势的基础上,分析了利率市场化对企业的影响,提出了民航企业面对利率市场化即将全面铺开的应对措施。 相似文献
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片面强调“敢于负债经营”是不可取的,负债经营有利有弊,关键在于举债适度。作者从六个方面对负债经营进行了较为深入的探讨,主要包括负债经营的科学内涵、客观必然性、举债方式、财务杠杆利益、财务风险和资金结构,也即负债经营之度。 相似文献
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崔耀东 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(2)
本文讨论在存在仑容与资金约束的条件下,如何确定多项物品联合订购的近优库存控制策略。根据本文所建立的决策模型开发了计算机软件,并给出了例题求解结果。 相似文献
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常香婷 《北华航天工业学院学报》2005,15(4):48-49
随着市场经济的发展,跨地区甚至跨国的集团化公司大量涌现,而集团公司在经营拓展的同时没有强化对资金的管理,造成集团公司在资金管理方面中出现了诸多问题.要解决这些问题,必须强化资金管理,建立以财务资金管理为核心的内部信息管理系统,运用现代信用工具实行资金集中收付,通过全面预算管理、内部审计等手段有效监控使用资金,保证资金的合理有效使用,提高资金管理水平. 相似文献
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航空集团财务公司自集团成立以来就被赋予了“资金结算中心、资金管理中心和筹融资重要渠道”等功能,财务公司充当着集团公司内部银行的角色,其基本业务为:为集团成员单位办理内部结算,开展贷款、担保等信贷业务,并利用非银行金融机构的身份为集团公司筹得较低成本的资金。一般来说,航空集团财务公司的资金主要用于三个方面:结算头寸备付、信贷业务和投资业务。由于航空集团属高负债企业,因此没有过多的资金进行投资,且监管部门也不鼓励财务公司进行高风险的投资,因此,信贷业务仍将是航空集团财务公司未来的主营业务和主要收入来源。 相似文献
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M B D A公司近期对其中程导弹的战斗部和发动机进行了系列试验。中程导弹是一种新型地面作战装备,预计2017年装备法国陆军。MBDA公司于2009年自筹资金启动中程导弹研发工作。2011年12月法国国防采办局披露了其与MBDA公司签订的中程导弹风险降低合同。在风险降低合同下,研究人员验证并确定了中程导弹系统 相似文献