旋翼桨叶动力学设计技术

桨叶动力学设计,其实质是求解非线性高维动力学逆问题的具体实施。本文较全面地阐述了这方面的进展情况,提出了切实可行、有效实用的数值方法。     

飞机结构下陷疲劳分析

以JL8飞机为例，运用新的理论，分析了飞机结构下陷的疲劳寿命，以及影响下陷寿命的关键因素，从而找到了一条提高飞机结构下陷寿命的途径。     

波音公司的飞机无纸设计技术

美国波音飞机制造公司利用无纸设计技术研制B－777双发宽体客机的成功，开创了飞机设计的新纪元。本文对Boeing公司无纸设计技术的应用情况作了介绍，并对我国航空工业开展无纸设计提出了建议。     

基于序优化理论的三脉冲交会燃料寻优

多数交会燃料寻优是基于“线性化相对运动方程（即Hill方程）”求解“最优”燃料消耗的框架进行的，当相对距离较远时，这种方法精度很低，优化得到的控制量无法满足终端精度要求。以寻的段三脉冲燃料优化为例，以搜索的方法进行控制参数寻优，此时搜索空间较大；通过引入“序优化”思想，有效缩小搜索空间，提高搜索效率，求解得到“足够好”的燃料消耗，并给出适合工程实现的燃料优化步骤。仿真结果表明由此得到的控制参数可以满足终端精度要求，且计算量很小。     

基于Multisim的计数器设计研究

基于电子电路仿真工具Multisim,总结了实验教学中的计数器设计方法及规律.     

机器人航天员——“人马”

“人马”（Centaur）是由NASA约翰逊航天中心机器人系统技术部门，与美国国防高新技术研究计划局合作设计的半人形机器人（如图）。它是机器人航天员（Robonaut）上躯干和4轮机动底部组成的。机器人航天员是人形机器人，其大小和灵活度与穿着航天服的航天员相当。机动底座能够以6km／hr的速度行驶。     

螺栓受拉接头抗疲劳设计方法

虽然螺栓受拉接头结构简单、重量轻,但是由于受拉螺栓的抗疲劳性能较差,使这种形式的连接在结构设计中受到很大的限制,如何解决受拉螺栓的抗疲劳问题一直是结构设计的难点。为此,本文提出了对受拉螺栓施加预载的方法,改善螺栓受拉接头的疲劳特性,并对预载的如何确定和控制进行了论述。     

华东区域航空数值预报系统的设计与应用

复杂天气已成为航班延误和飞行事故的重要原因。据统计，美国本土飞行中．天气原因在航班延误事件中占70％：我国的情况与美国类似。并且随着航班量的持续增长，复杂天气对飞行正常的影响日益加剧。为最大限度地减少天气对飞行的影响．航空气象部门大力提高探测能力和预报服务水平，加快建立一整套产品种类丰富、可参考程度高、     

国外风洞应变天平技术发展动态

国外风洞应变天平技术的发展动态，在天平结构方面，大多数天平依然是单块式结构；在天平设计方面先按常规计算方法进行设计，然后用有限元法分析，再作某些尺寸修改；在校准方面，虽然校准设备五花八门，但不外乎地轴系和体轴系校准装置并存。     

基于成型过程数值模拟软件的模具型面设计

模具型面几何设计中最重要和最困难的就是压料面和工艺补充面的设计问题,其主要工作是确定成型方向和工艺补充的设计,工艺补充的设计包含工艺补充面和压料面的设计.在模具设计过程中,板料毛坯初始形状的合理设计对成型过程和零件成型质量都有很大的影响.