美新飞船将于2014年首飞

8月11日,美国航宇局宣布放弃把其“星座”计划下的“奥利安”载人飞船的首次飞行时间提前到2013年的努力。该局此前一直希望能在2013年9月进行这次发射,而现在这一时间要推迟一年。推迟发射是由于技术上有困难和预算限制。美国国会的要求是在2015年3月前具备飞行能力。美航宇局仍有信心使“星座”计划在此之前实现首次飞往国际空间站的飞行。“奥利安”飞船是定于2010年9月底退役的航天飞机的替代型号,除用于执行国际空间站任务外,还将用于载人登月。     

漫话国际空间站

北京时间2月8日发射升空的美国阿特兰蒂斯号航天飞机,于两天后的2月10日成功地实现了与国际空间站的对接,为后者送去了欧洲空间局研制的哥伦布试验舱。此举标志着国际空间站的建设又获得了一次重大进展。面对这一航天动态,人们不禁要问：国际空间站的建设究竟是一种怎样的情况呢？     

2007年NASA十大探索发现

2007年,NASA在空间探测、地球认知以及国际空间站建设方面都取得了新的进展。在航天飞机三次成功飞行之后,国际空间站的规模再度扩大,这为NASA“重返月球”建立永久月球基地以及母终的火星旅行奠定了基础。在这一年里,NASA启动了火星和小行星带空间探测计划,同时,地球科学卫星也获得了许多重要发现,如发现南极冰流下的水路如何影响海平面和发现世界上最大的冰架变化。     

美国航天飞机1991年度飞行计划

STS-39,发现号发射日期:1991年2月26日飞行时间:8天轨道:140海里(约合259.4公里),倾角57°机组人员:指令长是迈克尔·科茨,驾驶员是布莱恩·哈蒙德,飞行任务专家是格雷戈里·哈高夫、唐纳德·迈克莫纳格、盖恩·布卢福德、理查德·希伯、查尔斯·维奇(共7人) 载荷:用于航天飞机的AFP-675低温红外辐射仪(CIRRIS),红外背景图像测量仪(IBSS) 主要任务:首次进行“半保密”国防部专用飞行。主要进行用于战略防御倡议组织“星球大战”计划的实验。CIRRIS将装配     

美国航天飞机飞行简介(上)

航天飞机的载人飞行,是人类征服太空事业发展的一个新里程碑。从1981年以来,美国有5架航天飞机载人上天,至2003年2月已飞行113次,其中哥伦比亚号28次、挑战者号10次、发现号30次、阿特兰蒂斯号26次、奋进号19次,共把671人次航天员送上太空。     

美国新一代载人飞船--"乘员探索飞行器"

"乘员探索飞行器"(CEV)是美国航空航天局(NASA)用来替代即将退役的航天飞机的一系列载人航天器,它替代了原来的"轨道空间飞机"(OSP)计划.     

2004年的世界航天活动

由于卫星商业市场仍然萧条以及航天飞机复飞的推迟,2004年的世界航天活动比较平缓。2004年共进行了55次发射(失败5次),与2003年(63次发射,失败2次)相比,发射次数明显减少。在2004年的航天活动中,最大的亮点无疑是空间探测。     

航天飞机复飞计划有进展

经过6个月的调查之后,2003年8月哥伦比亚号事故调查委员会(CAIB)公布了长达6卷的关于哥伦比亚号航天飞机空难报告的第1部分。委员会认为从哥伦比亚号外贮箱脱落的一大块绝缘泡沫材料将其机翼撞了一个洞,然而,由于缺乏完善的安全体制,美国航宇局(NASA)并未意识到脱落的泡沫碎片对航天飞机安全造成的威胁,因而导致了空难的发生。     

空间扫描

航天飞机固体火箭发动机试验成功此次试验由ATKThiokol公司实施,总共设定了32个目标,包括确定发动机的点火器如何开始燃烧以及中期工作情况。试验中,发动机上安装了167台数据收集设备,提供发动机性能信息。同时,用1台大功率X射线仪来检测发动机在发射和上升阶段如何工作。这使得美国航宇局和ATK公司的工程师们更好地了解中度寿命期火箭岩动机,     

空间扫描

欧空局于2005年初推出儿童版航天网站,委内瑞拉成立太空委员会,美国航宇局(NASA)对航天飞机复飞和维修“哈勃”空间望远镜的成本评估不完善,美国将关注地理空间数据标准,