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71.
本文论述了空中客车A340项目中抵温储存易变质材料的运输,储存条件的管理规定以及对这些材料的接收,复验等质量控制要求。 相似文献
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74.
75.
惠更斯着陆器直径2.7米,呈铁饼状,重319千克,由防热外罩和降落舱组成。防热外罩由多层耐热材料制成,用于在进人大气层时保护罩内的降落舱。降落舱由上/下平台、前盖和后锥组成,其中上平台用于安装降落伞、S频段发射机和天线等服务系统,下平台的两个面用于安装科学仪器。软件采用Ada程序语言,电源采用5组锂-二氧化硫蓄电池,总容量1600瓦时。 相似文献
76.
碳纤维复合材料胶接工艺研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对碳纤维增强树脂基复合材料之间的胶接工艺进行了试验研究。主要研究了复合材料胶接工艺中的前处理工艺、表层纤维铺层方向、胶层厚度和固化工艺等因素对胶接强度的影响,成功地应用于碳纤维复合材料天线面胶接。 相似文献
77.
78.
黄福伟%周燕%沈学宁%黄发荣%杜磊 《宇航材料工艺》2008,38(2):17-21
从苯基三氯硅烷出发,通过水解缩合合成八苯基笼形倍半硅氧烷(OPS),经发烟硝酸硝化得到八硝基苯基笼形倍半硅氧烷(ONPS),再经Pd/C催化还原得到八氨基苯基笼形倍半硅氧烷(OAPS),用红外光谱(IR)和核磁共振(NMR)表征了它们的结构.以溶液聚合制备了OAPS/BMI树脂,研究了OAPS含量对OAPS/BMI固化树脂热性能的影响,并考察了OAPS/BMI固化树脂的介电性能.研究结果显示:随着OAPS含量的上升,OAPS/BMI固化树脂的Tg变化不大,5%失重温度(Td5)下降.含5%质量分数OAPS的OAPS/BMI固化树脂的Tg达到429℃;Td5达到475℃,800℃%残重率为51.9%;在7.95 MHz下其介电常数为2.92,tanB为9.69×10-3. 相似文献
79.
王建华%易丹青%陈康华%卢斌%刘沙 《宇航材料工艺》2000,30(6):10-13
介绍了各类耐热铝合金的组织和性能特点,综述了耐热铝合金的研究现状及其发展趋势,并对其研究方向作了展望。 相似文献
80.
董寅生%沈军%杨英俊%李庆春 《宇航材料工艺》2000,30(2):1-6
综述了快速凝固耐热铝合金中金属间化合物弥散相的研究现状,介绍了常见耐热铝合金中存在的弥散相,快速凝固工艺对弥散相形成的影响和弥散相的热稳定性及其影响因素,简要概述了弥散相的数量,分布,形状等和耐热铝合金常温和高温力学性能之间的关系。 相似文献