国外军用直升机航空电子的更新换代

介绍了美军军用直升机装备的发展趋势,并着重从航空电子系统结构、座舱设计、机载数据通信网络和机外通信数据链等方面探讨了国外军用直升机的最新进展,以期对未来军用直升机航电的发展方向有进一步的了解。     

从国航入盟看航空联盟对航空公司航线网络拓展的作用

<正>2007年12月12日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称"国航")正式加入全球最大的航空联盟——星空联盟。在入盟后的两年中,国航通过开展各项联盟业务,跻身国际航空市场、与星盟26家成员公司共同拓展联盟业务、共享联盟资源。入盟为国航的发展翻开了新的一页,也成为引领国航乃至中国民航业迈向世界经济化浪潮的重要一步。     

测控系统高速数据网络传输技术研究

围绕当前航天测控网对于高速数据网络传输的需求,分析了多种可行的实现方式,在此基础上提出了一种基于FPGA技术的嵌入式高速网络传输的解决方案,并对这个方案的关键技术和开发的注意事项进行了详细描述,对于测控系统高速数据网络传输的工程实现有很好的开拓作用。     

基于AirTOp机场综合保障能力仿真与评估

基于计算机仿真建模的评估方法在容量评估中的运用日渐增多,但此类仿真大多为空域容量仿真,对于地面保障车辆与航空器联合建模则很少.介绍了地面保障车辆的评估方法,以航空器与地面保障车辆为仿真对象,在AirTOp中实现了武汉天河国际机场地面保障车辆与航空器的联合建模,经过大量的仿真试验,仿真结果较真实地再现了武汉天河机场的实际运行情况,得到了地面保障车辆的行为特性,对仿真所得的机场综合保障能力进行统计分析,找出存在的问题,优化模型,根据优化目标给出最终的优化方案.     

基于Leaky Noisy Or模型的民机诊断决策方法研究

针对现代民机在排故过程中面对不确定性、多源异类信息时难以进行快速诊断的问题,提出了一种基于贝叶斯Leaky Noisy Or网络的诊断决策模型。采用故障假设-观测-维修操作节点的网络结构,结合专家经验建立贝叶斯网络拓扑结构,将Leaky Noisy Or节点引入网络模型中,同时结合向前多步决策算法,构建多步决策模型。仿真实验表明,与传统方法相比,该模型能够有效解决排故中的不确定性问题,并可最大限度地融合多源异类信息,提高了诊断排故速度。     

基于集对分析的航空装备维修安全综合评估

针对航空装备维修安全的评估问题,建立了航空装备维修安全评估指标体系,运用集对分析法对航空装备维修安全进行评估,详细描述了利用该方法进行评价的基本步骤。通过分析计算和实例应用中可以看出,该模型原理直观、计算简便、结果客观实际,有利于部队决策机关掌握航空装备维修安全情况,科学指导训练工作,更好地实施信息化条件下的战机保障。     

INTERNET网检工具逻辑算符及检索表达式优化

对ＩＮＴＥＲＮＥＴ网检工具逻辑算符进行分析和比较。在此基础上，提出制定和优化检索表达式的方法。     

机载PD雷达速度波门拖引干扰建模与评估

通过对速度波门拖引干扰机理及其拖引过程的分析，建立了以跟踪误差、压制系数、拖引时间和干扰成功率等作为拖引干扰评估指标的评估模型，并对它们之间的关系，结合Matlab仿真对速度波门拖引干扰效能评估给予了分析论证。     

印度与法国联合研发热带气象和环境监测卫星

欧洲航天局2009年4月2日宣布，计划在未来几年内建立一个空间碎片监测网络，以减少卫星相撞的风险。欧洲航天局控制中心地面系统部门负责人尼古拉斯&#183;伯尔布兰斯凯说，建立监测网络是为了在2～3年内能为人们提供预警服务，即当发现存在卫星相撞的危险时，及时向相关机构发出警告。伯尔布兰斯凯承认，与美国相比，欧洲在这一方面掌握的数据还远远不够，但欧洲并不缺乏设备和技术，目前应该做的是将这些资源整合在一起，为建立监测网络打下基础。     

国内外钝感弹药评估标准的发展与分析

阐述钝感弹药的概念及其评估标准的重要性,介绍国内外钝感弹药评估标准的发展过程及现状,对我国钝感弹药标准发展的现状进行分析并提出建议.