依托设计 发挥整体技术优势 推进总承包事业发展

中国民航机场建设总公司始建于1954年，是国内唯一能够为民航机场建设提供全过程服务、具有设计、监理、咨询及工程总承包甲级资质的国有独资企业。几十年的业绩创造了一大批优秀工程设计项目，并获得多项国家及省部级科技进步奖，2000年通过了GB／T19001-ISO9001质量体系认证。     

美要把空间站补给工作交给私企

美国航宇局（NASA）8月18日选定两家公司参与“商业轨道运输服务”（COTS）计划第一阶段的工作．从而向把国际空间站补给工作交给私营部门迈出了一步。该局希望能用商用火箭为空间站运送人员和货物．以便自己能专注于重返月球和最终的载人火星探测项目。该局主管月球和火星探测工作的官员霍罗威茨说，该局的目标是在航天飞机退役后由商业航天公司为空间站提供支持。他说：“若商业部门能安全、可靠而经济地完成这项工作，那么采购这种服务是再好不过的。”中选的两家公司是空间探索技术公司和火箭飞机-基斯特勒公司。     

民航机场建立呼叫中心的作用及实施对策

论文介绍了呼叫中心的技术原理，在分析民诱机场商务活动的现状的基础上，阐述了呼叫中心的特点及其在机场经营业务中的作用，提出了民航机场呼叫中心的模型，最后论述了民航机场实施呼叫中心的对策。     

一种星载数据管理系统软件复用方案

通过对几个航天器型号软件需求和设计进行比较研究，分析了导致软件变化、复用率低的原因并给出了解决办法。应用空问数据系统咨询委员会（CCSDS）的航天器星上接口服务（SOIS）以及欧空局（ESA）的包应用服务（PUS）标准，提出了一种星栽数据管理系统的软件复用方案。     

浅谈高校后勤服务中的安全管理

随着高校后勤社会化改革的不断发展，高校后勤在市场经济的大潮中不断完善、不断发展，与此同时，高校后勤又面临着进一步深化改革、建立新型服务关系和体制机构以及如何加强安全管理的新形势。如何去适应新的形势的要求，如何提高安全管理的水平，就成了摆在我们面前首先要解决的问题，着重分析了高校后勤服务中的安全管理的目的和意义，指出了高校后勤服务活动中常见事故点，分析了安全事故成因，明确了高校后勤服务中的安全管理的任务，对高校后勤安全管理的发展方向进行了探讨。     

空中受油管的绕流特性研究

空中加油是提高飞机航程、活动半径的重要方法。通过对四种固定受油管的数值模拟，从流动特性的改进方面说明了合适的截面及倾角会降低受油管绕流的压力脉动，进而使噪声降低。     

运用LaSRS^ 框架进行的F／A—18E／F坠落模型的模拟

采用C^ (LaSRS^ )框架（一种C语言服务软件——译者注)在兰利标准模拟的情况下，22％动力相似的F／A—F坠落模型的模拟已经成功地进行了开发。采用LsSRS^ 框架的开发是利用面向对象的分析、设计以及编程技术进行的。同时还使用通用软件设计。运用LaSRS^ 框架的开发工作促进了本身具有的可维护、可扩展、可靠的以及计算效率高的模拟的开发。