系统等效任务数的确定

讨论了系统可靠性金字塔综合中所涉及的系统等效任务数的不能精确确定问题,并提出了可能解决途径的设想.     

空管一次雷达的市场需求及发展

一、概述 空管一次雷达（PSR）是ATC系统监视空中飞行情况的重要信息源之一，是确保飞行安全、实现雷达管制和提高空域容量的基础。随着雷达技术的进步和微电子技术的快速发展，PSR的技术水平也获得了很大发展。尤其是进入20世纪90年代以来，随着射频大功率晶体管器件的成熟与商品化，PSR进入了全固态时代，国际上相继出现一批全固态、可无人值守的PSR，如美国西屋公司的ARSR-4雷达、雷声公司的ASR-IOSS雷达和ITT吉尔菲兰公司的PAR-2000雷达等。全固态PSR大量采用集成化、微电子化的设备，并增加独立的气象探测通道，从而在系统可靠性、稳定性、自动化和商品化水平上有很大提高，使PSR发展到一个更为实用的阶段。     

基于元件和系统两者的一次性检测或定期检测数据的串联系统可靠性的估计

本文利用元件和系统两者的一次性检测数据或定期检测数据,用EM算法给出由指数寿命型元件串联而成的系统的可靠性的估计。本文还给出了数字实例。     

事故树分析法在空管不正常事件分析中的应用

引言 事故树分析法（FAULT TREEAN ALYSIS，简称FTA）是安全系统工程的主要分析方法之一．20世纪60年代初期由美国贝尔研究所首先提出。之后逐步在各个工业领域得到推广应用。FTA是在系统设计过程中．通过对可能造成系统故障的各种因素（包括硬件、软件、环境、人为因素）进行分析，画出逻辑框图（即事故树），然后由此确定系统故障的各种可能组合方式或其发生概率．并据此采取相应的改进措施以提高系统可靠性。     

空管班组失误分析

实施空中交通管制,是管制员利用无线电语音通讯传达意志,实现航空器在空中快速、有序、安全流动的一项具有责任大、风险高的工作。在复杂的空管系统中,随着硬件设备可靠性不断提高,管制员的失误已经成为诱发事故和不安全事件的因素之一。因此,探讨空管系统的可靠性,必须充分考虑人(管制员)的可靠性因素,特别是班组中人与人之间相互作用对系统可靠性的影响。1996年和1997年,我国空管连续发生了多起因单岗管制席位造成的不安全事件,引起了民航总局空管局的高度重视,于1997年9月制定了双岗制行业要求,并于次年8月全面建立、推行了双岗制。这一…     

Weibull分布串并联系统的Bayes可靠性评估

基于工程实践中的可靠性验前信息，给出了Ｗｅｉｂｕｌｌ分布下Ｂａｙｅｓ可靠性分析方法。进而针对Ｗｅｉｂｕｌｌ分布的串并联系统，由单元的验后矩导出准确的系统可靠性验前矩，并在此基础上，运用最大熵准则给出了系统可靠性验前分布的估计。最后根据试验数据得出系统的验后分布，并用该分布对系统可靠性进行了评估。     

浦东机场一期中心变电站备自投系统可靠性研究及改进

一、概述 1．中心变电站简况 浦东机场一期共有2座中心变电站35kV航飞站和航翔站，于1998年年底投入运行。航飞站主要为空管、飞行区、航站楼等重要区域供电，航翔站主要为能源中心、机场工作区等后勤保障区域供电。两站各有3路35kV市电进线，其中镇航913线路为两站共用。两站承担了浦东机场一期95％以上的供电重任，因此两站的供电可靠性对飞行安全和航班保障具有重要意义。     

广义幂律过程的一个拟合优度检验法

近年提出的广义幂律过程在可靠性分析中有着广泛的应用，它常用于描述复杂系统和软件的可靠性增长模型。在对系统进行可靠性分析时，为了得到正确的分析结果，必须首先对建立的数学模型进行检验。本文讨论了广义幂律过程的拟合优度检验问题，基于过程的截尾样本数据，给出了广义幂律过程的一个拟合优度检验法———Ｆ检验法，并分析了Ｆ检验法的功效与Ｆ检验统计量中的参数ｒ之间的关系，为参数ｒ的确定提供了理论依据。文末给出了检验可修系统的一个实例。