全文获取类型
收费全文 | 331篇 |
免费 | 47篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 275篇 |
航天技术 | 28篇 |
综合类 | 38篇 |
航天 | 70篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有411条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
本文给出了计算有分离低速粘性流中多段翼型气动特性的一种快速方法,与国内外实验结果及国外计算结果进行了比较,得到了较为一致的结果.方法和程序己用于支线飞机翼型研究中襟翼系统设计。 相似文献
392.
某机高度稳定系统的高空振荡及气路延时的补偿 总被引:1,自引:0,他引:1
揭示了空速管路延时是造成某机高度稳定系统高空振荡的根本原因,研讨了飞行包线内运动粘性系统及与其关联的气路延时的变化规律,给出相位超前校正网络的参数特征以及用该网络补偿气路延时的工程设计方法。试飞证明,该法成功地解决了该机高度稳定系统高空振荡的关键技术问题。 相似文献
393.
旋转弯管内粘性流动特性的研究 总被引:3,自引:2,他引:1
基于工业上的应用,本文利用摄动方法求解了小曲率旋转变管内的粘性流动,系统地分析了主流速度、二次流动、流量和摩擦力在科氏力(Coriolis force)和离心力共同作用下特性的变化情况;表明由于旋转的效应,旋转弯管内的流动状况较弯管内的流动状况复杂;同时还发现当科和和离心力之比F≈-1.22时,二次流强度最弱,此时该流动近似为非旋转直管内的流动(Poiseuille流)。 相似文献
394.
395.
396.
提供了一种计算机翼的跨声速绕流的粘性/非粘性相互作用的计算方法,包括无粘流场计算,混合边界层计算及两者之间的相互作用,其中三维混合边界的计算包括了层流边界层,转捩区,湍流边界层和分离流的积分方法计算了,特别是在靠近分离的区域采用边界层反方法计算,无粘流场由全速势方程计算得到,通过粘流无粘流耦合迭代求得了M6机翼跨声速绕流的收敛解,与实验结果比较,吻合得较好,本方法能够计算出激波诱导分离泡和后缘分离 相似文献
397.
398.
采用3种紊流模型来封闭N-S方程,它们分别是标准的K-ε两方程模型;发展的隐式K-ε两方程模型和基于RNG方法的紊流模型。与标准的K-ε两方程模型相比,发展的K-ε两方程模型通过在紊流耗散率方程中增加一项,来说明若干时间尺度,以提高对壁面附近流动的预测能力;基于RNG方法的紊流模型在紊流耗散率方程中增加一项R,能较好地体现大剪切率所产生的强烈的各向异性效应及非平衡效应。应用3种紊流模型对三维压气机叶栅通道紊流流动进行数值分析,并与实验数据比较,结果表明,采用后两种紊流模型计算得到的值与实验数据更接近。 相似文献
399.
400.
应用 TVD格式求解二维非定常全 N- S方程 ,以研究运动激波绕射现象。考虑粘性后 ,绕凹角流动时 ,压缩拐角附近表面压力分布与实验结果更为符合 ;绕凸起物时 ,出现反射激波因边界层干扰根部加宽 ,前、后角点附近有局部分离与再附 ,并引起局部压力上升 (与无粘流场模拟相比 )等现象。结果表明 ,全 N- S方程可较好地模拟实际粘性流中复杂激波障碍物干扰流场特性 相似文献