企业内部控制的研究与评价

本主要讲述了企业内部控制制度的基本内容，以及审计人员应如何研究与评价企业内部控制。指出建立健全的内部控制是建立现代企业制度的重要内容；对内部控制的研究与评价是现代审计的基础；并对内部控制制度研究与评价的内容、方法作了简要介绍。     

直升机闪电防护符合性验证的几个问题

一、引言自从本杰明·富兰克林在200余年前阐述了闪电的电特性以来,科学家和工程师们一直没有停止过对闪电的研究。在本世纪初飞机被发明以后,这种研究更是大大加强了。当空气在云层结构中运动时就会产生闪电,如雷暴雨。从典型的云层电荷分布结构来看,闪电通常可分为两种类型,即:云层中间的闪电和云层向地面的闪电。显然,当飞机在某一高度层飞行时就会遭受到雷击,大型飞机所遭遇的大多是云层中间的闪电,而直升机由     

操作试验适航条款要求及符合性验证方法研究

研究了CCAR25.683条款的要求和条款制定背景,对CCAR25部、FAR25部和CS25部中25.683条款差异进行了分析,研究了针对25.683条款要求可接受的验证方法,结合电传飞控系统的设计特征提出了为满足25.683条款要求所需采取的验证方法和具体验证工作。     

浅谈涡轮发动机零件的修理技术开发

介绍了涡轮发动机零件修理方案开发过程中的准备、工程评估、适航性论证和规章符合性验证等项工作,并以PW4000发动机扩散机匣焊接修理为例具体介绍涡轮发动机零件的修理开发过程,希望能够为航空维修业的工程评估和规章符合性论证体系建设提供借鉴。     

民用飞机水上迫降适航性技术研究

基于飞机水上迫降事故案例统计分析结果,分析研究水上迫降适航性技术要求及所采用的适航符合性验证方法,同时从水上迫降适航符合性验证要求、技术思路、验证程序等方面梳理民用飞机水上迫降符合性验证工作思路,为后续民用飞机水上迫降适航性设计和验证提供参考.     

飞机复合材料结构适航符合性验证思路研究

总结了复合材料结构的特点,分析了CCAR-25部中适用于复合材料结构的适航条款,明晰了复合材料结构在材料、设计、制造、验证等方面需遵循的适航要求。在此基础上结合咨询通告AC20-107B和相关工业标准,给出复合材料结构适航符合性验证思路。     

民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究

以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。     

1 种民用涡轴发动机吸冰适航符合性试验方法

为了验证涡轴发动机对《航空发动机适航规定》CCAR-33R2条款要求的适用性,根据飞行实践中形成的不同冰型,选定明 冰作为被吸物。设计带有分离层的冰模来降低冰分离的难度,并提高冰的质量;反复测量制冰温降曲线,利用其特点制作出符合要 求的试验用冰。设计投冰系统并根据调试情况进行优化设计,确保其满足试验符合性要求。结果表明：在试验过程中参数正常,发动 机未出现熄火、喘振及发生不可接受的损伤;验证了某发动机满足适航符合性要求。