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31.
具有衬里的纤维缠绕压力容器分析   总被引:9,自引:2,他引:9  
给出了具有衬里的纤维缠绕压力容器纤维厚度的设计计算方法。当容器的结构一定时,给出了确定爆破压强的方法。  相似文献   
32.
纤维缠绕压力容器结构有限元分析技术   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对纤维缠绕压力容器设计的特点,讨论了纤维缠绕压力容器结构的有限元分析(FEA)技术。简要介绍了纤维缠绕压力容器结构的有限元分析过程和常用软件,重点论述了有限元分析的能力、可靠性、效率和费用等内容,并指出了它的应用前景。  相似文献   
33.
文章简要地叙述碳纤维复合材料刚性太阳电池阵基板的结构设计,理论分析,模态试验和振动试验。理论分析和试验结果比较一致。通过试验还解决了基板各种复合材料的力学性能测试问题,取得了必要的数据。  相似文献   
34.
本文介绍了碳纤维/聚醚醚酮复合材料的性能和成型工艺,特别是它的耐空间环境能力以及在航空航天领域的研究应用情况。  相似文献   
35.
冯海燕 《航空学报》1990,11(11):570-572
 <正> 对某机种碳纤维复合材料垂尾加强肋、座舱盖、垂尾蒙皮等构件进行模态分析试验,所采用的试验方法如图1所示。  相似文献   
36.
吸波Cf和SiCf的制备及其微波电磁特性   总被引:10,自引:0,他引:10       下载免费PDF全文
探讨吸波Cf和吸波SiCf的制备方法方法和微波电磁特性,降低Cf的碳化温度、改变Cf的截面形状和大小、对Cf进行表面改性以及对Cf进行掺杂改性能制备出吸波性能优良的Cf,采用高温处理,对纤维进行表面改性和掺杂异种元素可制备出吸波SiCf.  相似文献   
37.
在碳纤维增强复合材料(CFRP)制孔过程中,易产生毛刺、分层等制孔缺陷,而钻头结构是影响制孔缺陷形成的关键因素。对此,在原有钻型基础上设计了两种新钻型,研究了原有钻型和两种新设计钻型的钻削轴向力和制孔效果。结果表明,在相同钻削工艺参数下,原有钻型"V型"刃的修除阶段的轴向力归零速度最大,新设计的燕尾开槽钻型的最小,这与制孔缺陷的变化规律基本一致,轴向力归零速度与制孔缺陷具有较好的映射关系;3种钻型均能有效减少毛刺,与原有钻型相比,新设计的两种钻型均能更好的去除毛刺和降低制孔缺陷;原有钻型的制孔缺陷以撕裂为主,新设计的开槽新钻型和燕尾开槽新钻型则以分层缺陷为主。据此可为CFRP制孔的刀具结构设计提供新的设计思路。  相似文献   
38.
为降低PAN原丝中的DMSO(二甲基亚砜)残留量,减少其对原丝的拉伸、预氧化处理等过程的不利影响而造成的碳纤维的结构缺陷、强度降低,将超声波水洗技术应用到PAN原丝水洗工艺中.结果证明,新方法明显提高了水洗效果,能够快速有效地降低原丝中DMSO残留量.  相似文献   
39.
韩晓明  张铎 《推进技术》1996,17(3):36-39,63
针对摆动喷管结构轴对称的特点,采用半解析法,选用精度较高的八结点等参数环元,对缠绕复合材料旋转体在非轴对称载荷作用下建立了有限元方程,在微机上采用FORTRAN语言编写了计算程序。通过算例,验证了此种方法的正确性和可行性,应用本文所提供的计算方法和程序,对某型固体火箭发动机缠绕复合材料摆动喷管进行了静力分析,从而给出了喷管静力分析的一种工程计算方法。  相似文献   
40.
复杂形体面片缠绕成型方法的分析与实现   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
通过对复杂形体缠绕成型方法的分析,提出了面片缠绕的思想;同时针对缠绕过程中可能存在的架空问题提出了一套可行的判定准则和解决方案。以面片缠绕理论为基础,针对飞机发动机进气道缠绕成型,编制缠绕控制程序并进行相应的实验,验证了面片缠绕方法的实用性,为航空航天高性能构件的缠绕成型探索了一条新的途径。  相似文献   
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