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51.
目前机场所使用的电脑大部分是通航时投入使用的,设备处于老化状态,发生故障次数较多,在资金有限的情况下不可能大规模更新电脑配置,网络科人手有限,故障问题不能及时得到解决给正常办公造成直接影响,也给自己部门的工作带来很大压力。因此,减少电脑故障次数是我们急待解决的问 相似文献
52.
技术状态管理是型号研制管理的重要内容 总被引:1,自引:0,他引:1
技术状态管理是对系统的物理特性和功能特性的任何更改实施控制,并审核这些工作项目和系统以证实其与需求相一致,以确保项目产品描述的正确和完整,技术状态管理是型号研制管理的重要内容。 相似文献
53.
燃气涡轮发动机的状态监控与故障诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高燃气涡轮发动机的可靠性,耐久性并降低直接使用成本,近年来发展了发动机状态监控与故障诊断系统。大量试验和使用经验证明了这个系统的有效性。目前,该系统已在航空燃气轮机,工业燃气轮机和车辆用燃气轮机上广泛应用。 本文介绍了这个系统的功能,技术要求,并着重介绍了用气动热力参数,振动和滑油分析进行状态监控及故障诊断的原理及其应用。最后,文章讨论了今后发展中的问题。 相似文献
54.
目前市场上出售的普通继电器是利用电流通过继电器线圈产生磁场来吸合或断开触点,其最大缺点是簧片易变软造成触点接触不良,特别是在大电流工作状态下容易产生火花造成对其它电子设备的干扰,同时也经常产生簧片与触点牢固地“粘”在一起而造成产品失效。 相似文献
55.
机载机电系统可靠性的计算机辅助分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高机载机电系统的可靠性,机载机电系统常采用余度系统,以达到故障容错,进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性。开发适应于余度间耦合、动态性能降级的ReliaApp可靠性分析评价软件平台,通过有效综合故障模式影响(FMEA)、故障树分析(FTA)和Markov状态转移链法,实现不同容错设计方案的选择、机电系统的可靠性定量评价并给出系统的薄弱环节,为系统的余度配置和改进设计提供软件设计与评估平台,以确保飞机系统的高可靠性和安全性。实例应用表明该软件平台是飞机机载机电系统可靠性设计与评价有效的计算机辅助工具。 相似文献
56.
文章叙述了实用计算流体力学在外挂物分离方面的应用。内容包括:1.评估轨迹所使用的计算流体力学和轨迹综合方法;2.生成计算网格的方法和所需资源;3.评估挂架载荷和在计算的轨迹上的外挂物的位置和姿态、以及离机距离与时间的关系;4.评估计算流体动力学过程所使用的参数,包括收敛速率、人工-小时和网格生成所需时间、所使用的计算机资源和对复制结果所需的人员技能。 相似文献
57.
真空电弧等离子放电技术及其在航空材料领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了真空电弧等离子放电技术在离子沉积方面的应用和金属蒸气真空弧离子源在表面改性方面的应用,并探讨了两者在航空材料领域的应用。 相似文献
58.
59.
探讨失速警告器的选位安装与校准问题。失速警告器的选位安装与校准均由试飞实验确定。提出了如何调整失速警告器安装位置和安装角的指导性原则,论述了用表速计量失速预警速度的理由。 相似文献
60.