全文获取类型
收费全文 | 775篇 |
免费 | 230篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 748篇 |
航天技术 | 53篇 |
综合类 | 62篇 |
航天 | 177篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1040条查询结果,搜索用时 234 毫秒
91.
为了探索冲压发动机用低燃速贫氧推进剂燃气发生器端面燃烧的规律,采用X射线荧屏分析技术对全尺寸燃气发生器端面燃烧规律进行了诊断研究。试验成功采集了燃气发生器药柱燃面随时间的退移图像,图像数据表明低燃速贫氧推进剂药柱沿轴线方向以近似"三维"锥面体进行退移,在45s左右逐渐形成相对稳定的锥顶角68.5°。试验数据还表明,锥面效应一方面引起燃气发生器药柱燃速由1.60mm/s增大到1.80mm/s;另一方面引起装药燃烧室压强由初始平衡压强0.89MPa爬升到最大工作压强1.75MPa。工作结束后喷管喉径固体线性沉积率为2.68μm/s。 相似文献
92.
93.
94.
Swsy-A型双压法湿度发生器的研制 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了适用于湿度校准实验室和现场使用的Swsy-A型双压法湿度发生器,阐述了其工作原理,并给出了技术指标、性能、试验结果和分析结论。 相似文献
95.
介绍了燃气导管的结构特点,针对其加工过程中存在的冷却间隙调整、焊接变形控制、车加工等难点,提出了调整加工工艺等合理的加工工艺方案及具体的解决措施,保证了零件的顺利交付,满足了装配试车的要求。 相似文献
96.
由中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所 ( 3 0 4所 )热学处研制的Sw Sy-A型高精度便携式双压法标准湿度发生器已经正式投入使用 ,并且运行状况良好 ,使湿度传感器或其他小型湿度仪表的校准更为快捷和准确。发生器基于双压法原理 ,即气体在某一较高的压力下饱和 (饱和槽压力 ) ,然后在恒温下降压膨胀 (测量室压力 ) ,此时的空气相对湿度即可通过两者压力比计算而得到。其中湿度发生器由主机、空气压缩机、饱和槽、测量室、压力控制系统及压力、温湿度传感器等组成。另外 ,系统配备计算机 (笔记本电脑 )、打印机 ,以及一套… 相似文献
97.
固体导弹发动机推力向量控制采用燃气舵装置,燃气舵通常是4个均布在喷管出口的排气流中,因此,工作状态很恶劣,报告中着重分析工作环境地它的影响,影响最大的是固体推进剂燃烧产生的燃气流,其次是喷管的型面、发动机的剧烈振动、工作时间的长短和大气压力变化等。为此,在研制过程中根据环境影响,采取有效措施,才能确保燃气舵的研制成功。 相似文献
98.
99.
结焦是当前烃冷却火箭发动机存在的主要问题,这就可能限制了它的工作范围和性能。甲醇(CH_3OH)能够吸热分解,在催化剂作用下变成一氧化碳和氢,并在催化过程中吸收大量的热量。在温度变化一定的情况下,甲醇吸收的焓值比氢要多,因此甲醇是一种很好的冷却剂。此外,由于甲醇密度比氢大,用来作为驱动涡轮的气体焓值高,因而在只要求用少量的氢作为驱动能源时,甲醇就有可能用于高压、低成本膨胀循环发动机。从地面的操作过程和排气产物上看,这种火箭发动机还具有环境清洁及安全的其它优点。甲醇燃料火箭发动机能够使用烃类燃料发动机的试验设备。另外,要求研制成本低、性能适中的甲醇燃料火箭发动机与烃类燃料发动机一样,技术并不难。采用这种推进技术对于未来运载器的寿命循环成本、可靠性和安全性有较大改进。开拓者宇航公司(pioneer astronautics)近来出资进行了预先推进系统研究,以检验未来探空火箭、上面级、常规运载火箭可能使用的挤压式循环、膨胀循环和发生器循环液氧/甲醇火箭发动机。作为这项研究的一部分,开拓者宇航公司凭借丰富的经验,为现有的先进火箭研制甲醇燃料发动机,以评价这些发动机系统方案的可行性。本文讨论这种发动机的优点以及研究成果。 相似文献
100.
对新型号与某型号半弹试车(前者为准半弹试车)的有关燃气舵装置试验中出现的问题进行了比较分析,半弹试车是最后一次地面燃气舵试验,它为飞行试验打下基础。从某型号试飞成功的经验来看,只要地面试验获得成功,一般来讲飞行试验也能成功。所以半弹试车中燃气舵试验的好坏至关重要。 相似文献