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991.
失速尾旋式飞是高难度、极危险的特技飞行科目,飞机动力装置的工作特性和可靠程度显得非常重要。本文通过对动力装置可靠性分析,对飞机失速尾旋飞行试验提供了可靠性结论。 相似文献
992.
993.
针对民用住宅楼中如何安全使用燃气、保障人民生命财产的问题,提出配备一套燃气报警系统.燃气浓度一旦达到设定报警值,系统就发出警报并自动切断气源,启动通风设备及燃气报警系统的保障安全措施。 相似文献
994.
995.
航天用电连接器的解体失效分析 总被引:4,自引:3,他引:1
航天用电连接器在使用过程中由于结构不可靠造成解体,是危及整个系统工程成败的致命失效。总结并分析了近年来出现的多起解体失效案例,在阐明解体失效模式和失效机理的基础上,提出针对性的检验和防止解体失效的措施。 相似文献
996.
论述了在飞机制造中采用数值量传递为主、模拟量传递为辅的综合协调工作法的主要依据;提出了设计这种工作法时应解决的几个主要问题;分析了采用此工作法取得的技术经济效果。 相似文献
997.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(4):48-52
通过振动疲劳试验探究了激光冲击强化(LSP)对带根部倒圆的TC17钛合金叶片一阶弯曲疲劳极限的影响,结合疲劳断口、组织观察和残余应力测试等方法分析了激光冲击强化提高叶片疲劳极限的强化机制。结果表明,激光冲击强化对TC17钛合金叶片的一阶弯曲振动频率无影响,但显著提高了叶片的疲劳极限(约8%)。冲击强化后叶片的金相组织无显著变化,但表层晶粒组织明显细化,并在距离材料表面50μm的深度范围内形成剧烈塑性变形区,材料表面产生了不小于466 MPa的残余压应力。晶粒细化和残余压应力是叶片疲劳极限提高的直接原因。 相似文献
998.
999.
针对某型飞机进行二元推力矢量改装时对发动机出口的气流进行过渡转换的问题,设计了喷管导流管,将导流管气流截面由圆形过渡到长方形。本文利用有限元软件PATRAN对导流管进行了应力强度分析和变形分析,得出导流管的应力分布场和变形位移场,通过对不同厚度的导流管的分析计算得出导流管最大应力和最大位移随管壁厚度变化曲线,从而确定最佳的管壁厚度。研究了导流管最大应力和最大位移沿轴向的变化曲线,并对导流管的结构进行了优化设计,给出两种优化设计方案,得到较为理想的结构。 相似文献
1000.
最近,斯里兰卡购置了一套用于测试分析监视数据的新工具。这就是由德国的ATC专家COMSOFT公司提供给科伦坡管制中心的RAPS-3——备受关注的新一代的ASTERIX格式数据测试分析工具。[第一段] 相似文献