基于企业价值链分析的业务流程再造方法

提出了基于企业价值链分析的BPR方法论,从企业外部和内部两个视角考察企业的经营运作流程,给出了企业核心流程绩效分析及再造的具体过程,最后通过具体企业业务流程再造的实际案例验证了该方法的可行性.     

航空工业六西格玛设计流程模式研究

针对航空产品研制的特点及现状水平,将常用的设计工具及方法融合到六西格玛设计的流程框架中,将流程、路线与设计工具、方法相整合,提出了两种适合于型号产品研制的六西格玛设计模式,同时指出了航空工业企业实施六西格玛设计时应注意的一些问题,为质量工作者提供建议和帮助。     

西门子SIMODRIVE 610驱动系统6SC64X0-0TE01模板的维修

西门子的驱动系统广泛的应用在我公司的数控设备上，本文针对西门子610驱动模板的常见故障，根据实际维修情况和实际测绘模板图纸，简单分析西门子驱动模块的工作原理和故障排除方法。     

重组后航空公司服务流程再造

随着服务经济时代的到来,服务流程再造已成为我国民航战略变革的核心领域。尤其是三大集团重组后,航空公司更应以顾客至上、以人为本和彻底改造为指导思想,重新整合被分割得支离破碎的业务流程。通过服务流程的彻底革命,使公司管理发生质的变化、民航服务得到根本性的改善、整体效益达到最佳化,从而最终实现战略性的大飞跃和大发展。     

模板类零件孔系的计算机辅助设计

本文介绍子模具设计中的模板类零件中的孔系的计算机辅助设计,对于位置参数相同而结构和尺寸不同的孔系零件,可以由一个孔位置定义文件设计所有的零件.零件用这种方法可以很方便地提高设计速度和设计质量.     

6σ管理技术在提高坐标测量机检测效率上的应用

介绍了6σ管理法的基本原理、特点及其主要步骤,在对我国企业生产质量管理现状进行大量调查的基础上,分析了我国企业生产制造过程的控制和质量管理中存在的问题以及6σ质量计划对我国企业提高质量管理水平的借鉴意义,通过研究,分析了6σ质量的统计解释及其含义,介绍了6σ管理法的基本工具,展示了6σ管理法与以往的管理法的本质区别:注意发现潜在的、隐藏的问题,预先处理而不是事后发现再采取行动,尤其注重对过程的优化再造.以制造过程为例,形象的展现了现代企业通过在生产制造过程中实施6σ管理法的典型做法,以提高其全过程的能力,提高顾客的满意度、降低成本,缩短周期,实现依靠质量获取效益的目的.     

运用LEAN手段缩短发动机公司内部的周转周期

运用精益(LEAN)的方法对某公司的实际发动机送修流程进行了改造,提出了缩短发动机的送修周转周期和提高备用发动机可用率的方法.     

高分影像辅助下的航空高光谱严密几何检校方法

 惯性测量单元(IMU)与传感器视准轴的偏心角和偏心矢量是造成航空线阵列高光谱数据几何校正误差的主要原因之一。在分析偏心角与偏心矢量误差来源之后提出该误差由IMU主轴与传感器主轴的角度偏差、测区固定偏差、GPS中心与传感器投影中心相对偏差组成,在此基础上建立了较为严密的检校模型。针对模型解算时需要大量高精度控制点的问题,提出了一种高分影像辅助下的亚像元精度控制点自动提取方法。通过多地区、多传感器高光谱航测实验表明,亚像元精度控制点能有效提高模型解算精度。新检校模型可获得亚像元校正精度,推扫式传感器——应用型机载成像光谱仪(AISA)建模中误差约为0.39个像元,摆扫式传感器——实用型模块化成像光谱仪(OMIS)建模中误差约为0.23个像元,校正后的影像可直接进行拼接。