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5月14日在西昌卫星发射中心长征三号B运载火箭发射的尼日利亚通信卫星一号已于5月22日成功定点在东经42°,星上各分系统运行稳定,卫星工作正常。这标志着我国实现了整星出口零的突破,也是我国以火箭、卫星及在轨交付的方式首次为国际用户提供商业卫星服务。 相似文献
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2007年6月29日,俄罗斯军方用天顶-M(Zenit—M)火箭从拜科努尔发射一颗电子侦察卫星宇宙-2428(Cosmos-2428)。 相似文献
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印度“静地卫星运载器”(GSLV)7月10日在斯里哈里科塔的萨迪什·达万航天中心发射“印星”4C通信卫星时失败,使该国雄心勃勃的航天计划严重受挫。火箭正常起飞后数秒便偏离了设计飞行路线,约60秒时某些部件解体,包括卫星在内的残骸落入孟加拉湾内。此前不到一天,印可携带核弹头 相似文献
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2006年8月22日,韩国的首颗军事通信卫星——无穷花-5卫星搭乘天顶3SL火箭,由海射公司在南太平洋的一艘舰艇上发射升空。预计经四个月的试验后,卫星将被定位于高度36000km的轨道上,其覆盖范围将包括韩国和其他亚洲国家。这是韩国发射的第四颗通信卫星,也是首颗用于军事用途的通信卫星,36条通信线路中的12条将专门用于军事领域。 相似文献
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2004年是自1961年以来世界航天运载业最为不景气的一年。全世界仅进行54次航天发射,其中有15次商业性发射,占总发射次数的28%。2004年同时又是中国航天发射次数最多的一年,有8次发射,成功地运载了10个有效载荷。美国进行6次商业性发射,俄罗斯5次,海上发射公司3次,阿里安航天公司1次。美国占40%的商业发射市场份额,俄罗斯占33%,海射公司占20%,阿里安航天公司占7%。我国、日本、印度和以色列在2004年都没有进行商业发射。 相似文献
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2004年10月19日,我国长征3A运载火箭成功地将风云2C气象卫星送入了预定轨道。此次发射的成功不仅是我国气象卫星发展史上的一个里程碑事件,也是我国航天保险历史上的一座里程碑,因为风云2C卫星的保险是自1997年以来中国航天首次按照商业化模式和国际商业航天保险市场的惯例运作的商业航天保险。商业航天保险主要包括发射前保险、发射保险、卫星在轨保险和第三方责任保险。笔者长年接触国际商业卫星发射服务业务,积累了商业航天保险的相关经验和资料。现以风云2C卫星保险项目为案例,就商业航天保险中发射保险和卫星在轨保险的相关问题及其发展做一简要介绍。 相似文献
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在拉着导弹跑的军用车家族中,人们一直以为《白杨-M》导弹系统使用的八轴车已经是登峰造极了,可谁又能想到前苏联还曾为代号为“处女地-2”导弹系统研制出了一种12轴车呢?这个12轴车代号为MAZ-7907。“处女地-2”的研制工作被终止后有关MAZ-7907的消息一直处于保密状态,直到2001年才解密,并由明斯克轮式牵连引车厂(原明斯克汽车厂)的总师奇维亚列夫先生在接受“ABC”杂志记者的采访时首次披露。 相似文献