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刘方余 《燃气涡轮试验与研究》1995,(2):31-39
分析了我国大型连续式高空模拟试车台(简称高空台)上发动机进口紊流度的测量和数据处理方法,结果表明,在流量管气流马赫数M=0.3-0.7时,发动机(装调节筒时)进口紊流度小于1%。 相似文献
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讨论测量高温气流总焰的各种方法后,着重介绍了微型瞬时总焓探针的研制和应用。这种快速响应的气动式探针主要由双声速喷管、多孔热交换器和扫描机构组成,它可完成总焓剖面的瞬态测量。 相似文献
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研究中型(15K推力)固体火箭发动机在回流区内的微粒杂质,以一种典型结构安置在轨道上的发动机试验获得了用数字表示的结果;有喷管附面层的影响、各种大小不同的粒子分布情况、稀薄流对粒子阻力的影响。粒子流动被处理为分离形式,在附面层内的燃气流是以特性方法计算,粒子轨道是用预测调整器技术处理,其试验产生以下结果:粒子半径≥1um显示出非有效的反向散射体;极小粒子随着最恶劣的初始条件能离轴向约90°回转;粒 相似文献