在PB应用中创建和调用多条件动态检索窗口

本文探讨了如何在以PB为开发环境的基础上创建和调用多条件动态检索窗口。并根据理论和自己的实际工作经验提出了解决方案。     

GPS电子攻防对抗面临的主要问题及其仿真

在研究GPS各种电子攻防对抗技术的基础上 ,概括了目前研究中存在的主要问题 ,这些问题限制和阻碍了对GPS实施电子干扰技战术的研究和发展 ;对此提出研究开发GPS系统仿真平台的构想 ,并对仿真平台的总体结构和功能作了论述 ,它将成为GPS电子攻防对抗技术研究的有力工具     

中国航天器总体设计技术的进展

以30多年来中国研制的各类卫星为例,从满足航天任务需求、致力整体功能最优和构形制定、发展公用平台、提高系统可靠性等几个方面来阐明中国航天器总体设计技术的进展。     

海上采油平台锚泊状态和拖航状态海面上大气边界层模拟以及海面表层中海流模

在702所02风洞中完成的流花11-1海上采油平台锚泊状态和拖航状态的海面上大气边界层模拟和海面表层50米内海流模拟的风洞试验，得到了上述三种状态模拟流场的数据。每种状态的模拟流场有左、中、右、前、后五个风速和湍流度分布剖面。从相应每五个剖面的数据一致性来看，模拟流场的均匀性是好的。风速剖面与要求值之间的偏差一般不超过10%，绝大部分在6%左右并符合指数律分布。湍流度剖面也基本达到了期望的数值范围和分布规律。因此试验数据是可信的，风洞模拟是成功的。可以进一步用上述模拟流场分别进行流花11-1海上采油平台水上结构部分和水下结构部分的气功力试验研究。     

“斯托瑞克”轮式战车系大检阅

2000年GM.GDLS合作的LAV Ⅲ雀屏中选，击败了其他各厂的轮式或履带装甲车，成为中期旅级战斗部队的主要车辆。原先LAV Ⅲ就是以瑞士“锯脂锂”8&;#215;8轮式装甲车发展而来，而“斯托瑞克”装甲车系是再以LAV Ⅲ为基础加以改进而成。“斯托瑞克”亦为8&;#215;8轮式装甲车，该装甲车系采用共同车体，可以降低成本并大幅简化后勤支援的负担、基本上分为两     

尤里卡平台的设计方案

作为空间实验室向空间站过渡的后续计划的第一步,欧空局 (ESA)于1984年底开始着手研制可回收平台,简称“尤里卡”(Eureca)。此项计划将向欧空局提供研制、使用和管理低地轨道上自动化不载人平台方面的早期宝贵经验。尤里卡计划于1988年3月进行首次飞行。     

固体战略导弹的机动问题

本文论述了美苏双方固体战略导弹机动发射和部署方面的若干问题和做法。     

美苏发展固体洲际弹道导弹的经验和途径

本文综合分析了美苏发展固体洲际弹道导弹的经验和途径,介绍了美苏发展洲际导弹的指导思想和设计原则,并强调采用成熟的新技术的重要性。     

轴承引导间隙所致摩擦力矩不均匀的验证和排除

CZ-2C平台框架轴承在使用中存在超出技术要求的摩擦力矩峰值及不均匀的现象,直接影响平台工作的可靠性。轴承的摩擦力矩不均匀性与诸多因素有关,但轴承的结构设计是决定性的。通过试验论证分析,确定轴承引导间隙是导致摩擦力矩不均匀的关键。经改进轴承保持架,相应增大引导间隙、使轴承的摩擦力矩不均匀性(摩擦力矩相对变化率)从100%左右下降到12%以下。