某型直升机地面单发开车时功率突然下降故障分析和处理

本文对某型直升机地面单发开车时发动机功率和转速突然下降故障进行了分析,指出了燃油流量限制线设定不合理是故障的主要原因,提出了相应的改进措施,并对地面试验验证结果进行了分析.     

某型空气散热器故障分析及再制造新探

在修理某系列飞机时,经常发现某型空气散热器存在各种漏气故障。为节约装备修理成本,提升装备修理能力,着重介绍了某型空气散热器各种故障模式及其形成原因,并探讨了激光焊接在其特殊修理中的应用。     

某型导弹三自由度陀螺典型故障分析

某型导弹在外场测试时"允许截获、截获、角度预置误差Y和Z轴绝对值"不合格,返厂测试故障现象与外场测试一致.为了解决该问题,通过故障分析和机理分析,确定故障原因是三自由度陀螺电机堵转无法正常启动,导致导引头稳定平台系统无法正常工作.本文可为排除同此类故障提供借鉴.     

E190飞机空调温控系统无故障信息故障模式分析

飞机空调温控系统对飞机运行品质有着重要的影响.本文以E190飞机为研究对象,梳理机队运行数据,基于空调温控系统工作原理分析其故障模式以及排除方法,为同机型或同类型温控系统的日常维护、排故提供参考.     

某涡轮后机匣裂纹失效机理分析

为排除某航空发动机斜支板涡轮后机匣在试车后出现裂纹的故障,进行了裂纹宏观检查、断口宏观和微观形貌分析、材质检查、细晶层成因及其对疲劳特性影响分析,并对裂纹性质进行了判定,分析了产生裂纹故障的原因。结果表明:斜支板涡轮后机匣裂纹为疲劳性质,原始铸造冷隔缺陷、热等静压工艺产生的细小再结晶层、基体晶粒粗大是促使涡轮后机匣过早疲劳开裂的主要原因。为避免该类故障再次发生,建议提高浇注温度以增强浇注液流动性,从而排除冷隔缺陷;防止热等静压时产生表面细小再结晶;添加细化剂使基体晶粒细化。     

波音737NG飞机反推排故与维护

主要以波音737NG飞机为例,利用飞机维护手册(AMM)和故障隔离手册(FIM)清晰阐述了波音737NG飞机反推控制原理,结合反推系统常见故障现象及可能的故障原因,创新运用故障树理论,建立起一套针对不同故障现象的快速甄别、判断、排除方法。该文对民航维修人员掌握反推系统原理、准确判断故障、保障飞机顺利运行具有重要意义;同时,有助于民用飞机设计、制造以及维修方案的制定。     

利用ud,uT波形分析整流装置的故障

本通过抓住整波电睡的特点分析有关故障下的波形，以及由波形判断故障所在，帮助工程技术人员解决整流装置的维修问题。     

Д—30KY—154Ⅱ发动机启动不成功疑难故障的分析

д—30KY—154Ⅱ发动机从1990年至1993年先后在太原、中川、西安咸阳机场出现4次经过各种调试,启动不成功的疑难故障,经过机务专家们的分析研究,该故障得到了彻底的排除。一、故障现象 1992年1月29日在西安机场2602号机第1号发动机启动时,引气