空管安全管理之我见

空管安全是空管系统永恒的主题,不是一个月两个月,也不是一年两年,只要天上有班机飞行,就要求必须确保空管安全;空管安全是一个系统工程,在这个系统里面     

浅谈军品电路与整机的排故方法

介绍了军品电路与整机故障排除的几种常用方法。提出了电子设备的智能化故障诊断系统方案。首先,研制的军品电路与整机自动故障诊断系统应遵循通用化、模块化、系列化的原则,运用先进的自动测试设备与新的故障判断理论,可解决电路板故障诊断测试,测试的范围可以包括数字、模拟以及数模混合电路板,故障自动定位到元器件,达到快速维修的目地。     

航空发动机动、静态检测仪在外场的应用

航空发动机在外场能够稳定、可靠地工作，得益于外场故障的准确判断和及时排除。斯贝发动机在外场通过使用动、静态检测仪(UT613、UT614)，保证了发动机的排故需求。本文对如何利用该动、静态检测仪进行效率更高的工作，结合实践予以撂讨和研究。     

A319空调／引气系统故障浅析

本文介绍了A319飞机空调及引气系统的各种故障，详细分析故障原因，提出相应的排除技巧和维护方法，有利于提高A319飞机的维护水平，为广大乘客提供安全舒适的旅行环境。     

波音737 - 300型飞机停留刹车系统故障分析与排除

介绍了波音737-300型飞机停留刹车系统的功能、组成和工作原理,系统功能故障的特征现象及原因,并给出了调节方法和相应数据。     

微波接力设备训练模拟器

介绍了一种采用插板式结构,将故障定位到电路板一级的新型电子装备训练模拟系统,以及系统研制中采用的一些新颖的技术手段,从理论教学开始,继而进行维护方法训练和故障排除训练,实现了使用和维护训练一体化。     

谈V2500—D5发动机Pb管故障排队与预防

Pb管故障引起发动机系统失效的事件，在V2500-D5发动机使用过程中是屡见不鲜的，不仅给一些航空公司带来巨大的损失，而且直接威胁了民航客机的飞行安全。本文较详细地阐述了排除此故障的办法及预防措施。     

基于QAR数据的民航发动机排故方法研究

QAR系统是记录飞机运行参数,协助飞机系统故障诊断的重要工具。本文对实际排故中的经验和方法进行总结,重点研究利用QAR数据对飞机发动机常见故障进行排故的方法,并提出了利用QAR数据排故时机务管理部门和机务工程师的注意事项。实践表明:利用好QAR数据,可提高飞机发动机排故效率。     

某型航空发动机控制原理研究

在查找发动机故障原因时,不能止步于找到故障表层的因素而忽略故障产生的机理,否则还会衍生出其他故障。工厂在外场排故时一般通过查阅《发动机维护使用手册》执行操作,但手册里的故障类型单一,操作准确度不高,尤其是无法识别新出现的故障类型。本文按照从结构到原理、从现象到本质的研究思路,逐步揭示某型发动机的控制规律,为其故障的排除提供理论依据。