全文获取类型
收费全文 | 3837篇 |
免费 | 630篇 |
国内免费 | 596篇 |
专业分类
航空 | 2994篇 |
航天技术 | 520篇 |
综合类 | 631篇 |
航天 | 918篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 135篇 |
2017年 | 146篇 |
2016年 | 165篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 105篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 96篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有5063条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
阐述了振动筒压力传感器长期稳定性能的重要性,给出了其长期稳定性的数据采集与处理系统原理及计算方法,并分析了影响长期稳定性性能指标的主要因素。 相似文献
13.
本文讨论了舰载飞机以小于有利速度着舰时的航迹稳定性问题。在分析飞机航迹稳定性的同时,还对油门杆控制、机动襟翼控制对改善航迹稳定性的作用进行了初步探讨;在此基础上还讨论了舰载飞机加装波束导引系统对着舰过程的影响原理。结果表明:采用油门杆控制、机动襟翼控制来改善着舰阶段的航迹稳定性是可行的:而且用以上两控制系统作为内环的自动驾驶仪在波束导引系统自动导引飞机着舰过程中,能控制飞机的飞行速度、高度,帮助驾驶员操纵。 相似文献
14.
15.
文章介绍了空间飞行器工作过程中的空间环境条件。为满足这些要求,在设计与选材时须考虑一些因素。此外对某型号任务中使用的P75S/环氧648复合材料耐空间环境条件的性能做了简要评述。 相似文献
16.
17.
针对某型机活动翼面在地面颤振激励试验中出现的旋转频率降低现象,较详细地分析了活动翼面间隙对旋转频率的影响,最终找出了使活动翼面旋转频率降低的原因,并用间隙测量试验结果验证了这一结果的正确性。 相似文献
18.
发射支架,体积4080×2060×2400(mm)。重1.8t、焊接装配后要求尺寸精度纵倾角15°_(-1)~(+3)横倾角0°±6°;其余尺寸公差均为0.5mm。经研究分析影响变形的因素,提出按应力分布状况将整体焊接构件分解成若于小部件分别施焊控制变形量,然后总装焊接组合,又利用振动消除应力技术代替热处理消除应力技术,平均消除残余应力34.9%(12.2%~62.2%),不仅消除了残余应力,同时还增加了焊接构件的抗变形能力,避免了焊后整体机械加工,解决了小厂没有大设备的困难,缩短了制造周期,节省了费用。 相似文献
19.
20.