空中客车A380：21世纪的新旗舰

空中客车A380是空中客车公司与航空公司、机场和适航机构密切协作的成果。首架飞机于2007年10月15日交付给启动用户——新加坡航空公司。由于A380飞机拥有380多项专利技术，在气动性能、飞行控制、飞机系统和大量使用轻型复合材料等方面都取得了重大的技术创新与突破，因而被誉为21世纪的“旗舰”产品。     

常娥二号演绎“创新精神”

嫦娥二号由月球卫星，到成为我国首颗与地球同一辈的兄弟，围绕太阳飞行的人造小行星不是意外。嫦娥二号创造“中国高度”的脚步，就是持续进行技术创新跨越的脚步，是系统集成创新，原始创新和有准备的创新，铺就了嫦娥二号创造辉煌之旅。系统集成创新 嫦娥二号卫星在利用了嫦娥一号卫星大部分设备产品的基础上，增加了很多新技术，按既定任务新要求，系统总体完成了顶层设计；按运行轨道及其相应环境，热控分系统重新设计；新增技术试验分系统包含了所有新技术验证设备（即工程载荷设备）；为深化科学探测，有效载荷设备或新研或大改；     

卢志扬 国际知名工程设计与技术创新专家

2008中美先进制造技术论坛上,您的报告从中国制造到中国创造——挑战与机遇引起极大反响,请问您如何看待中国面临的挑战与机遇?     

中小航空动力市场定位和技术创新

本文分析了国内中、小型航空动力的市场态势,论述了用超前意识进行市场定位及依托技术创新建设一流现代企业等问题,可供有关领导和部门决策考虑。     

科研院所技术创新的障碍及对策

本文简要介绍科研院所技术创新的特点，在分析科研体制、技术市场、市场经济和产业化对科研院所技术创新的障碍的基础上，详细研究了科研院所技术创新的对策，提出了建立现代科研院所制度的思路。     

航天科技集团公司2006年工作要点

中国航天科技集团公司党组一号文件部署了集团公司2006年九个方面的工作要点。现将这九个要点归纳为四大板块,同时将每个要点的详细内容逐一呈现,以便读者学习、领会与掌握。     

全球民航业规划未来

今年3月,对于中国来说最大的一件事莫过于两会的召开。由于2006年是第十一个五年计划的开局之年,因此,“十一五”规划被列为两会的重要议题。提交审议的“十一五”规划纲要草案将自主创新提升到国家战略层面。有媒体提出,“大国变强国,核心在创新”。具体到民航领域,在2005年年     

技术创新与科技经济一体化

从分析技术创新的本质入手，在列举技术创新成功范例的基础上，阐明了技术创新与科技经济一体化相辅相成、浑然一体的依存关系。     

航空制造企业多项目条件下的技术管理体系与技术创新

研究多项目条件下的技术管理体系运行机制和技术创新体制,探讨航空制造企业提高制造技术水平、实现产品结构调整和完善技术创新理念的基本思路。     

国航技术成都基地:坚持技术致胜发展战略

国航工程技术分公司成都维修基地成立7年来,坚持以思维创新推动维修实力,以技术创新拓展市场份额,其维修能力和维修业绩有了突飞猛进的发展,成为中国中西部地区最大的综合