面向高效加工和装配协调的三维数字建模技术

三维数字模型是联系设计人员与工艺人员的重要纽带,是产品结构信息的集中体现。但是,设计人员与工艺人员对三维数字模型需求的出发点是不同的,设计人员是基于产品性能的角度考虑的,而工艺人员主要考虑的是产品的可制造性和制造成本等因素。现阶段的三维数字模型还普遍存在满足了性能要求但工艺性差的现象,这直接导致了制造成本的提高和效率的降低。     

美国SSBJ超声速公务机前景看好

从“协和”号飞机商业运营失败的经验可知，超声速旅客机要取得商业上的成功，必须突破两个与超声速巡航密切相关的重大关键技术难题，其一是减少能耗，以降低运营成本；其二是降低声爆，以满足绿色环保要求，此二者缺一不可。美国Aerion集团正致力于将其实用高效的超声速公务机SSBJ推向市场，SSBJ采用革命性的创新技术解决了能耗和声爆这两个超声速巡航难题，力求在技术及商业上都取得突破性的进展。     

浅论作业成本法在现代企业的应用

<正>作业成本法亦称作业成本计算法或作业量基准成本计算方法(Activity-based costing,ABC),是以作业(activity)为核心,确认和计量耗用企业资源的所有作业,将耗用的资源成本准确地计入作业,然后选择成本动因,将所有作业成本分配给成本计算对象(产品或服务)的一种成本计算方法。     

计量经济模型在机场预测中的应用

机场系统的目的是安全、高效地处理旅客、货物的进出航空港业务和由此而产生的飞机、地面服务车辆的运行管理。如何使各部分协调运转，不但取决于机场各部门的协调管理水平，而且更加依赖航空业务量的预测值。预测结果过高，会增加机场初期的建设成本和由此带来的一系列经营负担。预测结果过低，会导致机场在短期内达到负荷水平，不得不再进行扩建，而工程的实施又会影响机场的正常运营。     

提高科学管理水平增强谋发展的紧迫感--张庆伟在航天科技集团公司第二次财经工作会议上的讲话(摘要)

党的十六大在全面分析国际国内形势的基础上，提出了抓住本世纪头20年的重要战略机遇期，全面建设小康社会的奋斗目标和任务。十六届三中全会通过了《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》，以胡锦涛同志为总书记的党中央提出了科学发展观。这些都对我们提出了新的更高的要求。     

基于东航全面振兴计划的人力资源管理之思考

随着改革开放的深入推进，我国民航面貌发生了巨大而深刻的变化，航空公司群雄并起，市场竞争日趋激烈。三大骨干航空公司仍然发挥着国有资本的主导作用，但总体上也是一路坎坷、风雨兼程，特别是东航近年来的发展，由于在一系列兼并重组中支付大量改革成本，导致主业竞争力衰退，2006年严重亏损，首次面临自成立近20年来的经营危机。     

大支线的成本优势 E-190喷气飞机在中国支线航空运输市场

今日的大支线喷气飞机与人们印象里的支线飞机已完全不同。它不仅具有干线飞机的先进设备和乘坐舒适性,其航段成本也明显低于窄体干线客机,可用于提高航班频率以激发市场潜力,适宜承担开发和培育新航线的任务,有助于提升客座率,是处于成     

日本三菱重工H-2A火箭发射价格将削减三成

2008年1月上旬，据《日本经济新闻》报道，日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries Ltd．）将大幅削减H-2A火箭发射成本，在2009年之前将发射价格100亿日元左右降低三成，并把从签约到发射升空的合同完成期压缩1／3，缩短至1年，以缩小与欧美竞争对手在商业卫星发射市场的差距。     

建立经济效益型的航材管理方式

随着我国民用航空事业的不断发展， 企业机制由早期的准军事型发展到目前的市场经济型，经营目的也由早期的以保障航空运输为主发展到目前的经济效益为主。在公司制成立之初，航空公司的经济效益相当可观，其主要精力集中在公司规模扩大上。近几年由于受市场大环境的影响，航空公司效益呈现出下滑趋势，增收节支、提高效益已成为航空公司生存和发展的必修课题。航材费用（维修费用中的绝大部分）占公司运营成本较大，约占15%，因而建立经济效益型的航材管理方式以降低维修成本势在必行。 转变航材管理观念 首先要把航材保障观念从减少飞机…     

雷达对抗效果数据检测与估算

对制约和影响雷达对抗效果的主要参数进行了分析,推导出“有效度因子”,而且在工程上具有可检测性、可度量性和可对比性;从而,为定量地评估雷达干扰与反干扰效果,探索出一条新的有效途径。