全文获取类型
收费全文 | 1271篇 |
免费 | 419篇 |
国内免费 | 119篇 |
专业分类
航空 | 1295篇 |
航天技术 | 147篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 236篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1809条查询结果,搜索用时 78 毫秒
31.
在对各种测量机结构材料的优缺点进行分析比较的基础上,着重论述了钢件焊接在测量机应用方面的优势,并结合实际工作经历,总结出了测量机焊接件毛坯与成品焊接件的重量比,并举例分析了这一比值对焊接件设计的指导意义。 相似文献
32.
对钛铝比为1.174、1.105和1.041的(TiAl)-2.5V-1Cr(at%)合金层片组织在1323K热暴露中的组织变化进行了观察和分析。发现钛铝比对TiAl合金层片组织的稳定性和失稳分解机理有重要影响,钦铝比适当大于1:1(如1.105)的合金可以得到稳定性更好的层片组织。 相似文献
33.
34.
为了研究大展弦比双机身布局无人机中翼身结构不同刚度对结构响应的影响,本文采用有限元分析与满应力优化相结合来探讨这一问题.计算结果表明:机翼与机身之间不同刚度对结构响应存在影响.建议结构设计时注意这一现象并加以利用,从而得到轻量化的结构设计.针对算例进一步计算与分析表明:采用本文方法得到的结构优化方案,同样也能够满足该飞机的静、动气弹要求.结论:采用本文方法,不仅可以研究飞机部件之间不同刚度对飞机结构响应的影响,还可以进行全机的结构方案设计,并对此方案进行刚度、强度、颤振和控制面效率的分析与评估. 相似文献
35.
总压脉动强度和涡旋尺度是描述发动机进气总压畸变流场脉动强度和大小的主要参数,对于发动机的稳定裕度有着较大的影响,了解它们在畸变流场中的变化趋势及其关系将有助于发动机稳定性控制研究。本文分析了总压脉动强度和涡旋尺度在进气总压畸变流场中随湍流发展的一些变化趋势及其相互关系。 相似文献
36.
37.
基于仿生的大展弦比机翼结构布局形式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,本文借鉴自然界中的鱼骨与树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对3种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及质量条件限制下有关响应的对比研究。计算结果表明:在不同尺度的等质量条件限制下,“A构型”弯曲刚度最大,扭转刚度居中;“B构型”弯曲刚度居中,扭转刚度最小;“常规构型”弯曲刚度最小,扭转刚度最大。分析结果证明,机翼的翼肋布置应该“适当地”倾斜。最后给出3点结论。 相似文献
38.
39.
40.
类升力体外形俯仰阻尼特性数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限差分方法求解薄层近似的非定常Navier-Stokes方程,定常流场采用交替方向隐式分解的NND格式,非定常流场采用四步Runge-Kutta方法,在保证时、空二阶精度前提下引入变系数残值光顺技术提高非定常流场计算效率,复杂带翼外形的空间网格通过求解抛物化的椭圆型方程生成,最后在Etkin理论下给出球锥及类升力体外形的俯仰阻尼导数计算结果。 相似文献