首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10977篇
  免费   2471篇
  国内免费   1266篇
航空   9233篇
航天技术   1688篇
综合类   1167篇
航天   2626篇
  2024年   101篇
  2023年   426篇
  2022年   430篇
  2021年   565篇
  2020年   557篇
  2019年   597篇
  2018年   401篇
  2017年   479篇
  2016年   564篇
  2015年   539篇
  2014年   654篇
  2013年   582篇
  2012年   695篇
  2011年   688篇
  2010年   644篇
  2009年   620篇
  2008年   660篇
  2007年   695篇
  2006年   505篇
  2005年   546篇
  2004年   491篇
  2003年   446篇
  2002年   353篇
  2001年   381篇
  2000年   266篇
  1999年   244篇
  1998年   227篇
  1997年   169篇
  1996年   167篇
  1995年   123篇
  1994年   142篇
  1993年   120篇
  1992年   132篇
  1991年   132篇
  1990年   109篇
  1989年   122篇
  1988年   53篇
  1987年   50篇
  1986年   17篇
  1985年   10篇
  1984年   4篇
  1983年   3篇
  1982年   3篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 819 毫秒
91.
电子对抗仿真及其模型的检验   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述电子对抗仿真试验系统的主要功能 ,在仿真试验与鉴定中仿真模型的检验方法 ,并对这些方法的应用进行了比较和分析。  相似文献   
92.
分析了惯性仪器的失效模式与失效机理。讨论了贮存环境条件和周期性测试对惯性仪器性能的影响。提出了减小贮存和测试对惯性仪器性能影响的措施。  相似文献   
93.
根据现场发生的实际问题进行了技术攻关,提出用电化学退锡方法代替原来的化学退锡的方法,从而提高氮化齿轮氧化膜的质量,取得了良好的效果。  相似文献   
94.
在目标跟踪时,测量噪声通常假定为高斯状,然而这种假设不一定正确,噪声有可能是非高斯型的。在雷达系统中出现的非高斯噪声被认为是闪烁噪声,闪烁噪声呈长尾形分布,此分布将严重影响跟踪性能。现已发展一种新的算法,可以在闪烁环境下有效地跟踪机动目标。该算法将非线性Masreliez滤波器引入交互式多模型方法中。我们用模拟试验来验证新算法的优越性。  相似文献   
95.
推力矢量控制将应用于先进的具有大迎角机动能力的飞机。就推力矢量控制的一些技术问题作了初步归纳和研究。并概述了用遥控自由飞模型对这一技术研究的发展前景。  相似文献   
96.
An unstructured Reynolds-averaged NavierStokes flow solver using the finite volume method is studied. The spatial discretisation is based on the Osher approximate Riemann solvers. A two-equatlon turbulence model (k-ω model) is also developed for hybrid grids to compute the turbulence flow. The turbulence flow past NACA0012 airfoil and the double ellipsolids are computed, and the numerical results show that the above methods are very efficient.  相似文献   
97.
98.
99.
关于无线电引信抗干扰指标及其度量方法的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
无线电引信抗干扰的特点,从战术与技术方面列举了引信抗干扰的一系列措施,并对抗干扰指标及其度量方法做了初步探讨,提出了可以与武器系统总体指标配套的并便于指标分配的一种无线电引信系统抗干扰指标体系,叙述了几种现实可行的抗干扰性能的评定试验方法。  相似文献   
100.
全球航空业又一次面临着危机,行业“老大”们都在为生存而战。美国和欧洲市场都出现了引人注目的破产案,更大的风险还在后面。这不禁使人们回忆航空业在上世纪90年代大萧条和海湾战争之后经历的艰难时日。在现实的经营环境里,已经有太多的航空公司和太多的枢纽,而且退出的门槛很高。市场的力量和破产保护政策可以确保业务即使受损,航空公司也不会完全消失,因此可能在较低的成本水平上引发价格大战,导致更多航空公司破产,只是这次价格大战的情况更糟。从财务和结构的角度来说,美国航空业的现状比90年代严重得多。由于传统定价原则的崩溃,欧洲…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号