全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 153篇 |
专业分类
航空 | 806篇 |
航天技术 | 114篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 243篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1293条查询结果,搜索用时 109 毫秒
991.
992.
固液混合火箭发动机中的关键技术及其发展 总被引:6,自引:0,他引:6
根据固液混合火箭发动机的结构特点及工作过程,分析了它所具有的优、缺点。纵观 国内、外的研究情况,总结出固液混合火箭发动机中的关键技术和难点,主要包含:(1) 发展新的高能固体燃料和氧化剂,提高固体燃料的退移速率;(2) 测量工作过程 中 固体燃料退移速率;(3) 研究不同类型固体燃料热解机理及规律;(4) 建立固体燃料退 移速率的公式;(5) 抑制不稳定燃烧;(6) 建立缩比准则;(7) 发展混合火箭发动机 工作过程模拟的数值模型等。分析了国内、外在研究中采用的技术途径、取得的成果,以 及今后的发展方向。 相似文献
993.
热弹性复合材料层合板的响应分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用混合变分原理,考虑了热平衡方程与导热方程中变量的对偶关系,通过增加非齐次正则方程的维数,成功地将热弹性体机一热耦合问题的非齐次Hamilton正则方程转化为能独立求解的齐次Hamilton正则方程.所以大大简化了问题的求解。并通过数值实例研究了在温度栽荷和动力栽荷作用下及考虑阻尼的四边简支复合材料层合板的响应问题。 相似文献
994.
应用三维弹性理论对Lamb波频散曲线进行理论建模.在Lamb波主动监测系统中,应用Gabor小波变换理论分析Lamb波信号的时延及相位角,获得了板中Lamb波的相群速度频散曲线.比较理论曲线与实验数据,证明了三维弹性理论建模方法的有效性. 相似文献
995.
燃气涡轮发动机旋转叶轮的叶尖间隙对其性能和结构可靠性均有较大影响,因此国内外的相关研究机构在叶尖间隙控制方面进行了大量的数值分析和试验测试工作.利用Ansys软件采用流-固-热耦合分析方法,分析了某型发动机斜流压气机叶片、机匣的热、机械、气动载荷产生的结构响应,得到了发动机不同稳态状态点下斜流压气机叶尖间隙沿轴向的分布规律.结果表明:斜流压气机叶尖和机匣位移响应沿轴向的变化趋势一致,位移响应的最大值均位于机匣曲率最小的位置;在机械载荷最大点,叶尖间隙小于设计点相应值,而在热载荷最大点,叶尖间隙远大于设计点相应值. 相似文献
996.
997.
998.
大展弦比机翼模型设计对翼型流场气动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用SST两方程湍流模型,通过求解非定常Navier-Stokes方程,模拟了大展弦比机翼风洞模型振动条件下的翼型流场,总结了翼型不同振动状况下的流场和气动力特点,分析了模型设计中的不同振动情况对风洞试验结果的影响。研究结果表明:在大展弦比机翼风洞模型的设计中,将翼型的重心设计在机翼的弹性轴之后,对风洞试验的精度较为有利。此结论对大展弦比机翼的风洞实验模型设计有指导意义。 相似文献
999.
运用MSC.Nastran软件对高速飞行器尾翼在不同温度下的模态进行分析,并采用p-k法对尾翼进行了颤振分析.结果显示,气动加热使得结构的固有频率不断降低,并最终降低飞行器的颤振速度,从而影响飞行器的稳定性.而对于温度分布均匀的结构,主要是材料性能的降低使得颤振速度下降. 相似文献
1000.
全面介绍了航天材料及工艺研究所30多年来研制的黏弹性阻尼材料的性能及其特性,并着重介绍了近10年来在阻尼减振结构设计、黏弹性阻尼材料研制及其工程应用研究等方面的主要进展. 相似文献